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汽车为啥要跑偏?求解
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-11-09)          

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中,自行向一侧方向偏向,导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。

现代汽车发展迅速,所以车的轮胎也是发展的速度。车多了,当然事故就多了。每天都会有大大小小的事故都是跟车有关。为什么会跟车有关呢?小编解释一下,小编认为,事故之所以跟车相关,那是因为车身上有一个最重要的东西,很是容易让人忽视,那就是轮胎。因为轮胎是车与地面唯一接触的东西,所以不管您是往哪个方向行走,或者加减速,还有路面等问题,都是跟轮胎息息相关的。所以您的安全也是跟轮胎相关。下面咱们就一起了解一下,汽车会跑偏的原因是什么?


一:两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。

二:两侧轮胎气压不等。


轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。

三:前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。

可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

四:前减振器失效。

前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,及时修理。

五:车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。

转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。

六:某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。


这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。

七:车架总体变形。

两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。

八:在安装轮胎(单边胎)时,没有注意花纹方向(不能同向)导致方向跑偏

检查车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向,如果是,只需改过来就可以了。(责任编辑:Lisa)


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