杭州中策朝阳轮胎车队，是目前国内车队阵容和成绩最优秀的飘移车队，在今年的飘移比赛中取得了非常优异的成绩。车队连续三年参加了WDS的各站比赛，是WDS赛事当中的明星车队。车队成员有商人，有老板，也有职业赛车手，不同职业的人组合在一起，却有着非常高的契合度。
2010年，车队全面参与国内各大飘移赛事。世界汽车飘移系列赛（WDS）组委会在5月初举办的杭州站的比赛中，中策朝阳轮胎车队车手张少华击败日、美劲敌摘取冠军桂冠。这是WDS举办史里，中国大陆车手第一次荣登飘移世界冠军宝座。除了WDS杭州站，在今年下半年的比赛中策朝阳轮胎车队也全面出击，尤其是10月份WDS天津站的比赛，是目前车队的首要任务。车队的每位车手都在积极训练，增配车辆，改进赛车性能，争取在天津站的比赛中，再次为国争光。
车队目前共有三名车手：张少华，王琪，王翔。
张少华的座驾是两辆尼桑S14，一台比赛主用车450匹马力，一台备用车400匹马力。王琪的也是尼桑S14，6缸发动机，拥有400匹马力。而王翔则是一台敞篷尼桑S13，据他自己透露，正在改装一辆S14,希望在十月分之前改造完毕，亮相WDS天津站。
在WDS杭州站的比赛中，王翔排位赛第一名，张少华取得了中国车手选拔赛的第二名和决赛的第一名。上海天马山全国飘移大赛上海站的比赛中，张少华获得排位赛第一名并且取得了最后的冠军。全国汽车飘移系列赛肇庆站的比赛中，王琪获得了排位赛第一名，张少华夺得了最后的冠军。这一系列骄人的战绩奠定了中策朝阳轮胎车队在国内飘移界不可撼动的地位。
车队经理王翔，负责车队的日常管理工作，除了参加飘移比赛,车队还参加国内的拉力赛锦标赛，所以日常生活中更偏重于车队的运营管理，训练时间就会相对减少，面对队友们今年的出色成绩，他表示一定增加训练时间，力争在WDS天津站赢得更好的成绩。
而车队中年纪最小的王祺，日常则经营着一家物流公司,严格来讲汽车飘移是他的第二职业。随着对飘移运动的了解，他越发爱上了汽车飘移。渐渐地，花在这项运动上的时间和精力越来越多。随着赛车性能的提高，技巧掌握越发熟练，王祺的成绩也有了很大的提高，目前已经成为国内的顶尖飘移车手。年轻是他最大的优势，他还有着很大的潜力可以挖掘。
张少华，现在看来无疑是车队的灵魂人物。从杭州到上海再到肇庆，一人三连冠，更是将他推到了中国飘移运动“一哥”的位置上。“大墨镜、长卷发，张少华给人的第一印象貌似摇滚乐队的歌手，但当他摘下墨镜和记者对话时，却又有些腼腆和拘束。”这样一个被媒体称为腼腆、拘束的男人，则代表着目前国内的最高水平。成为了众多飘移车手的教练和偶像，更是拥有了大批的“粉丝”。比赛之外的张少华，在杭州经营着一家规模较大服装企业，自从投入到飘移这项运动中后，却把所有精力都投入到训练当中，工厂交由自己的爱人来打理。他每年都会自费去日本学习，与日本D1高手进行交流，这种刻苦专研的学习精神使他成为国内飘移技术进步最快的车手。
车队领队王翔认为，作为将飘移运动引进国内的“第一人”WDS，是中国国内目前最大规模的飘移赛事，车队非常重视WDS的各站比赛。从06年到现在，5年来，WDS不断为中国飘移运动的推广和普及努力着，带动着国内的车手和其他赛事一并提高。希望WDS可以继续完善赛事细节，提供给车手和赞助商一个更好的展示平台。
谈到车队的主力张少华，王翔认为他做事情非常认真，是国内绝对的飘移顶尖高手，这些成绩，都是他经过刻苦训练得来的，是他应该得到的。虽然杭州比赛有一些运气成分，但也是他正常实力的体现。希望张少华可以挑战更高的高度，在2010WDS天津站中取得更好的成绩继续卫冕冠军,为中国车手在国际赛场再创新的辉煌！
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