这几天，在柯桥某单位工作的陈小姐很郁闷，因为单车事故导致爱车左侧的两只轮胎爆胎，轮毂变形，但电话联系保险公司后被告知不予理赔。两只新轮胎、一个新轮毂，花掉了陈小姐1600元。直呼心疼的她不禁发问，究竟何种情况下，轮胎损坏才给予理赔？

陈小姐回忆当天的情景，“当时左转弯时撞上了机非隔离带，就听见‘嘣嘣’两声，又开了大约50米，我感到有些不对劲，下车一看，发现左侧两只轮胎都瘪了。”但让陈小姐感到意外的是，除了轮胎坏了，车身其他地方并未有损伤，只是在左后方有一条并不明显的划痕。

陈小姐立即拨打了自己买车险的中国人保的客服电话，工作人员在问清地址和情况后表示，轮胎损坏不予理赔。

据陈小姐介绍，当时工作人员询问她是否有其他地方的刮擦，陈小姐回答没有后，工作人员解释，只是轮胎发生损伤，保险公司不予理赔。

针对陈小姐的情况，记者咨询了中国太平洋财产保险公司柯桥支公司理赔负责人方金。方金提出了在理赔上一个轮胎“单独损坏”的概念，也就是如果轮胎单独破损，不属于保险责任范围。

“在投保文件中的免责条款里，会明确表示出轮胎（包括钢圈）单独损坏保险人不负责赔偿。”方金说，在车险市场上，轮胎理赔确实是车险的一个空白，几乎所有的保险公司都会以轮胎单独破损不属于保险责任为由拒绝理赔。

方金说，并不是所有情况下的轮胎钢圈受到损坏都不予理赔，如果是车胎和车身一起受损，就可按照车损险进行赔付。如果因为轮胎爆胎引起的交通事故，造成其他车辆的损失，根据车损险与第三者责任险等是可以给予理赔的。

对于这样的理赔原则，就有车主产生了质疑，“既然单独撞坏轮胎不赔，那么出现这种事故后，何不干脆再故意撞坏车身，这样倒可以得到全额赔付了？”

方金回应，“理论上确实可以这样理解，但这样的理赔是会产生道德风险的，一经发现，后果就严重了。”

“那现在是否有类似‘轮胎险’的附加险呢？”“车胎是会自然磨损的，换句话说目前各大保险公司为了规避风险，怕车主恶意损坏轮胎来频繁让保险公司换胎，所以暂时没有这样的附加险。”方金说。