作为轮胎行业的从业者，我们深深知道自己的责任，提升业务能力，交付安全服务！在高速的车辆/人和静止的道路之间只有轮胎。道路的安全和轮胎密切相关。日前中国公安部交通管理局10日公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里，全年共发生交通事故1203起，造成451人死亡，平均每10公里发生78起、死亡30人。

上图是之前公安部公布的信息

　　目前，2015年春运期间，高速公路、国省道客货运量大幅增加，跨区域长途运输、自驾车返乡车辆增多。公安部交通管理局提示，请行经下述10大交通事故高危路段的驾驶人谨慎驾驶，行经道路中央、路侧开口路段以及视距不良、线形不好时，要提前减速、确认安全情况下慢速通过，避免发生事故。

　　1、国道102线天津河北交界80公里至90公里路段

　　全年共发生交通事故279起、死亡149人。该路段事故形态主要以车辆正面、侧面碰撞事故为主。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型。

　　2、国道104线山东境内533公里至540公里路段

　　全年共发生交通事故298起、死亡80人。该路段事故形态以车辆侧面碰撞事故为主。小型客车、摩托车、重型货车是主要肇事车型。

　　3、国道327线山东境内77公里至87公里路段

　　全年共发生交通事故200起、死亡67人。车辆追尾碰撞是主要事故形态。小型客车、大型客车是主要肇事车型。

　　4、国道105线广东境内2595公里至2605公里路段

　　全年共发生交通事故124起、死亡41人。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态。摩托车、小型客车是主要肇事车型。

　　5、甘肃省道营兰线95公里至104.4公里路段

　　全年共发生交通事故116起、死亡40人。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型。

　　6、四川成都绕城高速50公里至70公里路段

　　全年共发生交通事故57起、死亡28人。与2013年相比，车辆追尾碰撞事故、单方事故上升明显，分别增加8倍和3倍；小型客车、重型货车肇事大幅上升，分别增加4.5倍、3倍。

　　7、浙江杭州绕城高速95公里至114公里路段

　　全年共发生交通事故26起、死亡15人。车辆追尾碰撞是事故的主要形态。货运车辆是主要肇事车型。

　　8、青银高速陕西榆林境内1050公里至1070公里路段

　　全年共发生交通事故29起、死亡11人。车辆追尾碰撞事故多发，占总数的53.6％。重型货车肇事突出，占总数的78.6％。

　　9、京昆高速四川广元境内1553公里至1573公里路段

　　全年共发生交通事故49起、死亡10人。车辆追尾碰撞事故、单方事故是该路段主要事故形态。重型货车肇事突出，占总数的63.3％。

　　10、京昆高速陕西安康境内1153公里至1172公里路段

　　全年共发生交通事故25起、死亡10人。车辆追尾碰撞事故、侧面碰撞事故和车辆单方事故是该路段主要事故形态。重型货车肇事突出，占总数的44％。

　　事实+

　　高速公路上常见交通事故原因

　　超速、低速行驶；违法停车；行人上路；疲劳驾车；长期占用超车道；违法超车、倒车及逆行；轮胎突爆、制动失灵。

　　高速公路交通事故应急处理

　　1、机动车在高速公路上发生事故后应立即停车，保护现场，拨打报警电话，清楚表述时间、方位、后果等，并协助交通警察调查。

　　2、有死伤人员的交通事故，应先救人。

　　3、开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置警示标志。

　　4、车上人员应迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。

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