在日前于上海举办的2013年第二届亚洲轮胎大会上，轮胎世界网专访了印度汽车轮胎生产商协会会长Rajiv Budhraja。    

    印度轮胎业面临挑战

    据Rajiv Budhraja介绍，同中国的轮胎产业一样，印度的轮胎产业目前也在经历一个转型时期。自2008年以来的几年间，印度轮胎业一直处于快速发展的通道中，本应在经历一个上升阶段后，再随着经济变缓而慢慢着陆，但现在，“就像乘飞机遇到了气流，有种一下子掉下去的感觉。”

    不过，在Rajiv Budhraja看来，印度经济有向好的趋势，GDP略有增长，通货膨胀也控制在较好的水平，利率也在下降，这都会刺激产业投资。但现在印度人普遍缺少信心，因为不知道这种情况是经济暂时反弹还是真正复苏。

    “因此，印度工业界包括轮胎业要面对的，是如何应对现在市场急速下降的现状。这一两年来，他们到处扩张，关注的重点是如何扩产、选址等问题，现在则必须要面对需求下降的困境，将发展中心转移。”

    据介绍，印度轮胎业现阶段要面临的三大挑战是：一是OEM(原厂配套)厂家的要求；二是各国出台的轮胎相关法规的要求；三是消费者需求更加苛刻的要求，即同样的价格要求质量更好，同样的质量要求价格更便宜。

    跨国品牌在印优势不强

    同是发展中国家，同是汽车市场大国，中国和印度轮胎业有哪些相同和不同之处？

    对此问题，Rajiv Budhraja的看法是，中印两国轮胎业都面临三个相同的挑战：首先是经济和市场下降所带来的产能过剩问题；其次是如何降成本；三是如何满足日益苛刻的客户需求。

    但中印轮胎业也面临很大不同。一方面中国轮胎企业的规模都比印度大很多，这就带来了如何管理的问题；另一方面，尽管印度的轮胎企业比中国企业小，但是其品牌价值比较好，在印度本土都有较高的知名度，即便是在国外，相对于中国企业来说，其知名度也要高一些。

    “中国轮胎企业前5-7家还有些名气，其他的就不太为人所知了，所以，中国消费者往往更愿意选择国外汽车和轮胎品牌。但是，跨国轮胎企业进入印度市场，面对印度本土企业品牌的时候，他们就没有很强的品牌优势。” Rajiv Budhraja如是说。

    Rajiv Budhraja也注意到，中国轮胎企业的出口比例非常高，一般能达到50%左右，而印度轮胎企业只有20%。因此，在外围经济发生变化时，例如欧洲经济下滑、美国经济下滑、日本经济下滑等，中国企业受到的冲击就很大，而对印度企业的冲击就没那么大。

    他认为，就印度本身来看，其内需没有太大的问题，但是一旦宏观经济出现问题，如较高的通货膨胀、经济失衡时，那么印度轮胎企业就会遭到比较大的冲击。    

    提到替换胎市场，Rajiv Budhraja坦承自己对中国情况不甚了解，印度则由于经济形势不太好，消费者对经济不是特别有信心，有钱也不太敢花，从而使替换胎市场需求受到一定影响。但总体来看，印度替换胎市场仍处于增长中，目前增长幅度约为5%，一旦经济企稳，预计会有12%-14%的增长。

    中印应寻求更多合作

    据了解，印度和中国目前在橡胶方面有一些合作项目，那么，未来中印在轮胎方面是否会有合作？

    Rajiv Budhraja介绍说，中国轮胎现在对印度的出口量比较大，同时，印度的许多橡胶和设备都来自中国，而印度出口到中国的轮胎则很少。在未来，双方在轮胎方面应该建立双向合作，不仅仅是中国向印度大量出口，印度的轮胎也应该可以出口到中国。

    “中国总理访问印度之后，开启了中印双方在贸易方面的双边谈判，相信未来轮胎方面会有很多合作的机会。” Rajiv Budhraja对这一点表现得很乐观。

    Rajiv Budhraja还介绍说，中国出口到印度的轮胎，享受了印度政府给予的税收方面的优惠的，对其他国家出口到印度的轮胎，一般的品种会收10%的关税，而对中国的企业出口，印度却只收8.6%的关税。

    “如果印度轮胎出口到中国的话，也希望中国政府能够给予印度企业一些关税优惠。”最后，Rajiv Budhraja表达了他的期望。

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补充内容：

汽车已经成为国内国民经济的重要支柱，也是中国消费热点。党的“十八大”明确了国内居民的收入倍增计划，汽车工业将保持持续稳定发展，这对轮胎形成强大需求，进而拉动轮胎机械的需求。按照中国轮胎发展规划，橡机业要保持较快发展速度，才能与轮胎工业发展配套。

　　机遇二国家对装备制造业的重视和投入

　　国家正在实施十大产业振兴规划，其中有三大振兴规划对橡胶机械形成利好。汽车产业振兴规划增加对汽车及轮胎需求，拉动橡机需求。石化产业振兴规划给予橡胶机械优惠政策及融资融券的可能。

　　装备制造业调整和振兴规划支持自主创新的技术装备，支持装备产品出口，支持装备制造骨干企业重组，逐步形成具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团。支持有条件的企业兼并重组境外企业和研发机构。同时作为装备制造业振兴规划的配套政策之一，使用首台首套设备风险不成细则率先出台。这些都为橡胶机械的做强提供强力支撑。

　　机遇三世界橡胶工业中心向中国转移

　　北美数十年一直为世界橡胶工业的生产和消费中心。金融危机发生后，北美汽车占世界总量份额一直呈现下降趋势，三大巨头破产保护加速这一趋势。群聚效应将使大批橡胶尤其是轮胎制造能力从北美转移到新兴国家。现在北美的橡胶业形势是一片惨淡，需求大幅下降，美国橡胶制造协会最新预测，今年美国轮胎的出货量较去年下降7%以上。米其林、普利司通和固特异等轮胎制造商都在削减北美生产能力或关闭工厂。

　　从目前趋势看，橡胶机械转移重点在中国，中国正逐渐成为世界轮胎工业的中心。世界性橡胶工业向国内转移，增加对橡胶机械的需求。中国橡胶机械近水楼台先得月，在竞争中占据优势，增加国内橡胶机械的发展后劲。

　　机遇四金融危机将加速中国成为世界橡胶机械中心的进程

　　国外著名橡胶机械制造商纷纷来华设厂，中国正在成为世界橡胶机械中心。国内现有独资或合资橡胶机械企业数十家，其中比较成功的例子有益阳橡机与神户制钢合作生产硫化机、高校软控与马塔多合作生产成型机等。

　　金融危机将增加中国对世界橡胶机械制造商的吸引力，带来世界上先进机型和技术，加速中国成为世界橡胶机械中心的进程。中国橡胶机械厂可利用合资或独资发展壮大自己，提高国内橡胶机械的总体水平。但是合资、独资厂的增加，将抢夺国内企业的市场，增加市场竞争激烈度。

　　机遇五国外橡机制造商的退出为中国企业提供扩张机会

　　日本三菱、神户制钢等传统橡机巨头正逐渐淡出这个行业，金融危机也加速这一趋势。日本三菱、神户制钢已基本放弃机械式硫化机等产品的生产。中国橡胶机械企业很有可能获得大批订单，进一步做大做强。

　　一方面这些橡机业巨头销售量减少；另一方面中国橡机制造商收入快速增长。中国相机制造商极有可能近年内计入前三强。北美橡胶机械现在生存艰难，是收购或控股部分有技术含量橡机制造商的绝好机会。国内橡机企业可以进行资本运作，在海外建立橡机企业或服务网点。

　　机遇六世界巨头全球采购的策略提供更多商机

　　米其林、普利司通、固特异、大陆这四家大轮胎企业正在不断地释放其设备购买力，进入开放市场采购更多的东西，商机巨大。中国橡胶机械已在国际市场上树立了较好的声誉，米其林等大批量采购中国橡机，为国内企业以良好的广告效应，这是行业开拓国际市场的基础和捷径。

　　机遇七中国橡机企业全套生产能力助力开拓新兴市场

　　印度等发展中国家发展子午胎及工程胎的步伐并没有收到金融危机的影响。其子午化水平低，生产技术落后，需求价廉物美的全套橡胶机械及生产技术。中国橡胶机械拥有全套轮胎生产线的能力，技术水平以满足子午线轮胎的需求。尤其是机群式产品硫化机、成型机已达到国际先进水平。从设备采购的全套性来说，中国橡胶机械更具优势。同时国内橡胶机械对轮胎制造工艺熟悉，这里与国内企业开拓新兴国家市场。

　　中国已成为轮胎机械生产和消费的大国，前进的路上存在着不少亟待解决的软肋和深层次的矛盾，唯有通过产品升级才能解决瓶颈，实现中国轮胎机械强国的梦想。

　　中国轮胎机械产品升级的方向是通过提供节能、高效、环保、安全的橡机设备，以设计紧凑化、技术高精化、资材节约化、机光电一体化、PC网络化和电子信息化为核心，加快橡机产业和产品的结构调整，转变经济生产方式。

　　通过科技进步和管理创新，推进橡机设备升级换代，不断提高相机工业综合竞争实力，把企业做大、做精、做强。通过建立扩展多种形式的企业集团，走出去跨国发展，瞄准国内和国际两个市场实行全球化战略，使中国在10年左右的时间内，由全球相机工业大国变成世界橡机强国。

　　橡机产品升级要着力淘汰、停止生产销售老旧落后和高耗能橡机设备。不仅全部停止生产斜交轮胎设备，而且对第一代的子午胎设备也全面升级，用当代新型的全自动设备武装轮胎工厂，特别是要以高端设备占据主导地位，达到环保节能、高效安全的目的。

　　在炼胶工艺设备方面，推广由大连橡塑等企业开发的密炼机同多台开炼机前后串联组成的低温节能一次炼胶生产线、益阳橡塑机研发的两台密炼机上下串联构成的高质量密闭式一次混炼机组，上述两家先后研制成功的强力型节能变频巨型密炼机，以及广州化工百川改进创新的智能型密炼机。

　　此外，青岛科技大学和北京化工大学将继续探索研究和开发扩大螺杆连续混炼生产线。在挤出工艺设备方面，全面推行销钉式冷喂料挤出机，原则上逐渐淘汰现行的热喂料挤出机。加快推广、生产桂林橡胶设计院有限公司和内蒙富特等橡机企业研发的复合型冷喂料挤出机组和生产线，特别是三到四复合的挤出机。研发五复合以及齿轮泵式挤出机。开发扩大生产挤出宽幅在1米以上的胶片和钢帘布的L型冷喂料大型挤出生产线。

　　在压延工艺设备方面，主要是对现行压延机进行改造，进一步精密化、安全化、节能化，发展大型四辊压延设备及联动装置。在轮胎成型工艺设备方面，推广生产送天津赛象科技(002337,股吧)、北京贝特里戴瑞科技、软控股份(002073,股吧)的载重子午线轮胎四鼓成型机组、北京敬业机械设备等。

　　硫化工艺设备方面，大力推广生产节能型的轮胎硫化机，机械式轮胎硫化实现多样化、特性化的发展，如翻翻式、平移式、螺旋式、机械式与液压混合式等各类机型，共同在市场竞争中优胜劣汰。此外，扩大发展液压式轮胎硫化机，生产比重由现在的50%扩至60%-80%。同时智能型的硫化机组和生产线将实现产业化。