在长沙汽车产业的迅速发展的背景下，目前住友橡胶已开始筹划二期工厂的建设。而二期工程年产能为1050万条，这意味着长沙工厂投产后，将超过常熟成为“邓禄普”在中国最大的生产基地。

　上海大众长沙工厂临近投产，广汽菲亚特、广汽三菱等主机企业产能持续释放，经开区汽车产业已进入“井喷期”，与之良性互动的另一端是零部件企业也迎来快速发展期。

　　近日，记者从住友橡胶(湖南)有限公司了解到，2014年该公司完成一期扩产项目，销售额达8亿元，上缴纳税金额1660万元。今年，该公司将推出多款新产品，二期年产1050万条子午线轮胎扩产项目也已通过备案将开建，并预计于2016年底为上海大众供胎。

　　去年销售额8亿,产能产值双升

　　走进位于星沙产业基地的住友橡胶(湖南)有限公司生产车间，映入眼帘的是一片红火的生产场面。工人们在岗位上忙碌，各种设备高速运转，一条条全新的“邓禄普”牌子午线轮胎，从这里发往全国各地，为中高档汽车提供最重要的安全保障。
　　目前，住友橡胶湖南工厂的产量为每天制造轿车用轮胎14000条，主要客户为经开区的广汽三菱及区外的东风日产、广汽本田、广汽丰田等，主要产品为轿车用轮胎，产品涉及小轿车和SUV等全系列。
　　“2014年，公司销售额为8亿元，纳税金额1660万元。”住友橡胶(湖南)有限公司总经理岸上康也介绍，现在长沙工厂的产能为一天可生产15000条轮胎，目前每天的实际产量为14000条，扩产之需迫在眉睫。
　　据了解，该公司去年已完成一期扩产，增加了一条并行的生产线，产能将翻倍达到3万条，预计今年底产量将增产到每天19000条。

　　二期项目投产后，每天产轮胎6万条

　　在长沙汽车产业的迅速发展的背景下，目前住友橡胶已开始筹划二期工厂的建设。而二期工程年产能为1050万条，这意味着长沙工厂投产后，将超过常熟成为“邓禄普”在中国最大的生产基地。
　　“预计在今年8月开始施工，2016年年底完工，待二期全部投产后产能每天预计为6万条轮胎。”岸上康也介绍，今年的新动作除了二期开建外，在邓禄普品牌的基础上还增加了一个“飞劲”(FALKEN)品牌的轮胎，现已开始生产，新的品牌更适合年轻人的个性。
　　据了解，“飞劲”轮胎于去年底举行上市发布会，2015年1月正式进入中国市场。凭借其“赛事级”性能受到爱车人士的狂热追捧，“飞劲”轮胎成为了汽车行业中“运动”与“性能”的代名词。

　　平均每天为广三供胎500条


　　据市工信委的预测，作为产业倍增的支柱产业，长沙汽车产业2015年将迎来井喷发展阶段，汽车主机企业新车型的上市，将为长沙新增汽车产能15万台。3至11月，广汽三菱、广汽菲克、上海大众、比亚迪、众泰等多个品牌都有新车上市，这也将给住友橡胶带来更大的机遇。　　“公司已开始实质合作的园区企业是广汽三菱，平均每天供胎500条。”谈及与园区其他车企的配套，岸上康也介绍，目前已接受并通过了上海大众的品质审查和广汽菲克的试前审查，正与之进行新产品的研发，预计将分别从2016年底和2017年开始为两家主机厂供胎。  

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