超级跑车一直都是媒体和车迷目光追逐的焦点，只是有多少人去关注超跑的轮胎？PCauto轮胎频道一如既往，在本届日内瓦车展结束后，带大家去解读一番本届日内瓦车展上各大新推跑车的轮胎。
根据前方编辑团队传回来的图片，我筛选除了本届车展各大跑车匹配的轮胎，共有21款不同的超级跑车，装备的轮胎有倍耐力、马牌、米其林、邓禄普和普利司通几大品牌，其中又以倍耐力和米其林轮胎两个品牌为主，马牌、邓禄普和普利司通占的比列比较小。
● 倍耐力
倍耐力轮胎一直都是众多超级跑车比较钟爱的轮胎品牌，尤其是P ZERO系列的轮胎装备的超级跑车数不胜数，在本届日内瓦车展中，共有6款超跑装备了倍耐力轮胎，分别有宾利欧陆GT、迈凯伦最新跑车675LT和阿斯顿·马丁DBX等，基本上都是装配了倍耐力P Zero系列轮胎，其中阿斯顿·马丁DBX装备的是倍耐力特别定制的轮胎。
代表车型：
1.宾利欧陆GT
欧陆是宾利旗下的唯一一款跑车，在本次车展上宾利带来了最新款的欧陆GT。新款欧陆GT V8 S与新款欧陆GT V8 S敞篷版车型所使用的4.0T发动机并没有发生改变，其最大输出功率为529马力，峰值扭矩为680牛·米。而新款欧陆GT W12与欧陆GT W12敞篷版搭载的6.0T双涡轮增压发动机获得小幅提升，其最大功率为590马力，峰值扭矩为720牛·米。
新款欧陆GT仍将使用8速手自一体变速箱；不过关于新款车型的性能数据，官方并没有正式公布。它装配的轮胎是倍耐力P Zero系列。
2.迈凯伦675LT
迈凯伦也带来了一款全新车型车型——675LT，它的0-100km/h加速时间近为2.9秒。迈凯伦675LT搭载了一台3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了675马力，峰值扭矩为700牛·米，搭载7速双离合变速箱，最高时速可达330km/h。迈凯伦675LT装备的轮胎是倍耐力的P ZERO。
● 米其林
在本届日内瓦车展上的超级跑车配套轮胎中，米其林的份额占了绝大部分，在统计的23款超跑占了13款装配米其林的轮胎，其中有9款都装配了米其林的Pilot Spuer Sport（简称：PSS），3款则装配了去年刚上市的半热熔轮胎Pilot Sport CUP2（简称：CUP2），布加迪威航 最后一辆则装配了米其林PAX缺气保用轮胎。随着米其林对高性能跑车的重视，越来越多的超级跑车装配米其林CUP2轮胎。
代表车型：
1.法拉利488 GTB
法拉利推出了458的后继车型——488 GTB，它的0-100km/h加速时间仅为3.0秒。它搭载了一台V8双涡轮增压发动机，最大功率为670Ps，峰值扭矩为760Nm，搭配7速双离合变速箱。
官方数据显示，488 GTB的0-100km/h加速时间仅为3.0秒，最高时速可达330km/h。488 GTB装备的轮胎是米其林Pilot Super Sport。
2.布加迪威航 Grand Sport Vitesse La Finale
而布加迪在本届车展则带了他们最后一辆威航——Grand Sport Vitesse La Finale，它的外观保持了威航敞篷版车型的整体设计，车身涂装采用暗红色和黑色，但暗红色和黑色和其他威航相反，新车的尾灯设计些少的变化。布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale搭载的是一台8.0L W16发动机，最大功率为1200Ps，峰值扭矩达到1500Nm，搭配7速双离合变速箱。
据官方公布的数据，这款车0-100km/h加速时间为2.6秒，最高时速可达410km/h。它装备的轮胎是米其林PAX缺气保用轮胎，据说这款轮胎还装配在法国总统的专车；奔驰的迈巴赫S级也是装备这款轮胎。
3..保时捷911 GT3 RS
保时捷在本届日内瓦车展推出了全新911 GT3 RS车型，它采用了很多赛车的设计，搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率为500Ps，峰值扭矩为460Nm，搭配7速PDK变速箱；0-100km/h加速时间仅为3.3秒。
据官方公布的数据，这款车0-100km/h加速时间为3.3秒，0-200km/h加速时间为10.9秒，最高时速可达310km/h。保时捷911 GT3 RS装备了米其林半热熔轮胎Pilot Sport Cup2。
● 德国马牌
在21款可统计的超跑名单中，只有1款车型装配了德国马牌的运动系列轮胎，讴歌最新的超跑NSX。超级跑车轮胎很多都不会倾向于装配德国马牌的轮胎，因为定位的不同，这并不代表德国马牌的高性能轮胎不好，或许是德国马牌更加注重普通家用轮胎。
代表车型：讴歌NSX
本已在今年1月份北美车展亮过相的讴歌NSX，同样也出现在了日内瓦的车展上。NSX搭载了3.5L V6双涡轮增压DOHC发动机，发动机的最大功率达到558PS(410kW)匹配的变速箱是自家研发的9速双离合。而这款车的具体性能参数还没有公布，我暂且就不瞎掰了，但是这款超跑的性能毋庸置疑；它装配的轮胎是德国马牌ContiSportContact系列高性能轮胎。
● 普利斯通轮胎
普利司通在高性能轮胎并不出彩，而且普利司通轮胎装配的车型大多以日系为主，因此在本届日内瓦车展中，日系超跑比较少的情况下，普利司通的露出肯定就大打折扣。当然，就算装配普利司通轮胎的超跑少，也还是能找到一两款车型的，比如法拉利。
代表车型：法拉利California T
法拉利California T在去年北京车展时发布的车型，它搭载一台最新开发的3855cc V8涡轮增压发动机，最大输出功率达到412kW(560PS)/7500rpm，峰值扭矩为755Nm/4750rpm。性能方面，新车0-100k m/h加速用时3.6S，最高时速可以达到316km/h。它装配的是普利司通高性能轮胎Potanza RE050A。
● 总结：
从上面的分析，我们可以发现日内瓦车展新推出的超跑系列中，它们匹配的轮胎的品牌和系列无非集中在倍耐力、米其林、德国马牌和普利司通这几个大品牌。超跑轮胎的规格偏大，而且为了照顾其超高的性能，设计和用料都与普通家用轿车轮胎有很大的区别，因此价格高是在正常不过的事情。比如倍耐力355/25 R21的P Zero，X宝的价格是7500元/条，这个还是网购的价格，实体店的价格有可能已经突破万元大关。大尺寸轮胎的市场利润比16、17寸的大很多很多，轮胎厂家都很重视这一市场。
从去年米其林发布Pilot Sport CUP2轮胎开始，米其林在超级跑车的领域开始发力，在本届日内瓦车展上，在新推的21款超级跑车中，米其林占据了13席的位置。相当抢眼，其中CUP2轮胎就占据了3款以上，还有很多没统计。我们统计了21款超跑的轮胎，虽然我们并没完全统计车展上的全部超跑轮胎，但可从这21款中发现而昔日超跑轮胎领域的霸主倍耐力，占的比例有所下降。虽然不能表明超跑轮胎的版图已经发生变更，但可以肯定米其林的份额上来了。倍耐力要小心提防了！
