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产品科技
德国马牌比你想象的更强大
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-05-28)          


    德国马牌(大陆)集团除了出品知名的马牌轮胎外,还是世界上著名的零部件供应商,以及为汽车厂商提供配套技术解决方案,在首届2015 CES亚洲展上,大陆集团展现了未来实现自动驾驶技术过程中的新概念,即动态电子地平线控制单元,听起来很高大上的样子,其究竟与传统的传感器式自动驾驶技术有什么区别呢?中国轮胎商业和大家一起来体验除了德国马牌轮胎驰名中外,还有那些科技让我们脑洞大开呢?


马牌轮胎

采集/分享路况信息 大陆自动驾驶再迈一步

这项技术名称听上去似乎有些玄奥,实际上是通过前车搜集到的路面信息上传至云端服务器,服务器经过判断得知路况,随即下发至其余将要经过此路段车辆终端。每部车既是路况搜集参与者,同时又是信息回馈后的受益者。

说的更具体一些的话,这实际上是一个软件模块,通过现有车辆配备的各项传感器收集情报,并通过数据连接服务器端,进行数据上传和下发,从而实现从车到控制中心的信息互通。

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●那么为何要开展此项技术呢

在汽车内部以及汽车与周围环境或相关基础设施之间的联络越来越紧密,车与车之间建立沟通后,才可以更有效的达成自动行驶的默契。

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 首先我们需要知道,自动驾驶系统的构建需要建立在车辆已装备行车辅助系统之上,这便包括可环顾四周的摄像头、雷达以及各种环境传感器。这相当于一部车的眼睛,能够感知周围环境和行驶中其他车辆状况。

 当车辆满足自动驾驶所需的硬件基础后,为了让车辆能够实现高速自动驾驶,还需要让车辆时刻掌握到前方道路信息,这时候便需要车辆能够于云端服务器建立互联,及时收取道路信息,从而调整车辆行驶状况,保证自动驾驶行车安全。

 那么既然所有车辆都有接收前方道路信息的需求,道路信息应如何获取呢?这时,任何一部自动驾驶车辆便会通过自身各类传感器获取道路信息,并实时上传至云端服务器,通过大量数据分析,得出准确的指引信息,建立起道路信息实时动态数据。

如此一来,车辆在掌握了根据具体的道路信息,在联网状态下对路线进行规划,好做出自动驾驶中的应对措施。例如是否有事故或交通堵塞发生,可提前根据即出现的交通情况做出反应,如制动减速,转向改变车道等等。大陆集团本次CES亚洲展带来的动态电子地平线系统,使用存储于云端的高度精确的地图,并且几乎可以实时更新。这些信息从许多来源收集而来,可以提供驾驶员或汽车传感器视野范围以外的道路信息。

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●自动驾驶技术会带来哪些革命性发展

自动驾驶技术是汽车行业的未来发展趋势和愿景之一,使得驾驶员们越来越习惯于通过电子辅助系统减轻驾驶压力,从而以更放松、更安全和更节能的方式出行。往更深层次的说,当全面实现车辆自动驾驶后,可以更有效的利用道路资源,提高通行效率,降低因驾驶员自身操作原因造成的交通事故。打个比喻来说,实现全面自动驾驶后,道路上的车行驶就像在血管中运送养分的细胞一样,按照有序方式运转,血液源源不断输向身体各处,高效流通便不会造成血管堵塞。

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●关于自动驾驶技术的发展,势必会改变当今驾驶方式,另辟蹊径,这其中还需要我们看清优势和弊端

优势有

1.提高行车安全性

在人为因素中,构成交通事故的两大原因有:注意力不集中和驾车疲劳。实现自动化驾驶的推广,会大大降低上述两个人为处置不当而造成的事故发生。

2.腾出高速行驶等单调驾车时间

在漫长的高速行驶中,不仅会让驾驶员感到疲劳,还容易令驾驶员感到单调和乏味。通过自动驾驶技术的应用,高速巡航任务可交给车辆本身完成,腾出的宝贵时间,驾驶员可以处理其他事情,增加有效活动时间。

3.提高道路通行效率

通过云端服务器下发到车辆的路况信息,车辆能够及时做出变道、改路线等措施,这将进一步提高道路的通行效率,减少拥堵的发生。

弊端有

1.难获法规支持

放眼全球,绝大多数国家没有制定任何有关自动驾驶汽车的法规。有些地区制定了一些法规,但仅仅允许汽车制造商进行相关研究和测试,并不能真正上路行驶。造成政府制定保守法规的成因还是因为自动驾驶技术并不够成熟,受到外界环境干扰因素大,容易造成交通事故。

2.标准难获统一

如同上文介绍到的大陆集团的动态电子地平线控制单元可收集路面信息并回传至云端,但不同公司提供的解决方案难达成统一的标准,行业内还缺乏一个产业联盟促使各厂商信息能够实现标准化,最终实现共享信息,这其中掺杂着企业间的利益纷争。统一标准有何重要?这就像当今手机充电口获得了统一,人们不需要给不同手机配备不同数据线一样方便。

3.过渡阶段,人员驾驶车辆与自动驾驶系统难共存

过渡阶段,由驾驶员所驾驶的车辆需要严格遵守交通规则,才会与自动驾驶车辆和谐共存。否则,因为人为驾驶的随意性,会引发碰撞事故的发生。

自动化驾驶是一项技术变革:如果将驾驶员辅助系统与实时数据、交通参与者、驾驶员信息和驱动系统更为紧密地结合,那么最终就能实现高度自动化甚至全自动化驾驶。

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●自动驾驶技术现阶段发展到什么水平?

虽然全球各地纷纷开展了自动驾驶技术路试工作,但距离真正量产投入到商品化上还有很长的一段路要走。这其中要解决全球各地不同交通法规,不同交通标识,不同道路状况下的系统匹配工作。

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●中国实际交通和道路状况,会给自动驾驶技术的应用带来哪些挑战?

不可否认,我国现阶段的交通秩序非常混乱,道路状况参差不齐。而自动驾驶技术需要建立在一个稳定和谐的行驶环境下,太过随意的驾驶会干扰到自动驾驶系统的判断,易引发事故发生。此外,自动驾驶技术十分依赖道路标识,太过破损的道路以及交通标识不够准确的路段会让自动驾驶系统误读,造成行车偏离。

总结

通过大陆集团的动态电子地平线控制单元我们可以看到,未来在实现车辆完全自动驾驶技术的过程中,需要行驶在道路上的所有车型相互之间建立连接,每部车能够共享道路信息和自身行驶状态,车与车之间达成稳定有序的行驶秩序。不要以为这个技术还离我们遥遥无期,要知道,沃尔沃的自动驾驶技术已经涵盖了这样的构思,并已经将其付诸实践测试,未来的“车联网”共享信息时代已经到来了!

更多详细信息 直接联系我们:chinatiredealer@gmail.com。

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