2015年6月9日，韩泰轮胎位于重庆市两江新区鱼复工业园的工厂，乘用车轮胎生产线正在加紧生产。这是继重庆韩泰轮胎有限公司载重（卡/客车）轮胎项目建成投产后，上月该公司二期乘用车轮胎生产线也建成并投入试生产，预计年底将形成年产600万条乘用车轮胎的生产规模，员工近千人就业。韩泰轮胎预计今年在中国三个工厂的总产能将超过3370万条。
与此同时，源自韩泰轮胎中央研究院的G．MES全球质量控制体系第2阶段也在顺利推进。韩泰的重庆工厂是韩泰目前在全球投资最大、设备最先进的工厂。
“推进全球工厂及销售网络的G．MES第2阶段项目，可以提升韩泰轮胎与OE厂商的直通率。” 6月10日，刚刚履新上海韩泰轮胎销售有限公司总经理的赵贤俊（CHO HYUN JUN）在接受上海热线采访时表示，同时可进一步提升原材料供应商和替换胎终端市场产品的品质一致性。
中国累计OE配套胎销售突破1亿条
据财报数据显示，2014年韩泰轮胎在中国单一市场累计OE销售突破1亿条，实现销量10066.2万条。在全球范围内，韩泰轮胎为27个厂商265个车型提供OE配套，全年销售3600万条，占其全年总销量的39%。这意味着韩泰轮胎去年全年销量达到惊人的9230.77万条。
赵贤俊表示，到2020年，韩泰轮胎的OE目标是5360万条。韩泰轮胎希望通过做大配套市场，扩大其在轮胎市场的份额。据介绍，目前在欧洲，终端市场替换胎选择原车OE胎的比率（简称替换率）在70%左右，在美国替换率一般在40%左右，而中国市场和欧洲有些接近，替换率在70-80%之间。同时，高端车换胎率远高于经济型车市场。
目前，韩泰轮胎在全球共有7个工厂正在投入生产，预计今年产能达到1.04亿条。随着2016年位于美国田纳西州工厂投产（设计产能1100万条），届时总产能将达到1.15亿条轮胎。
未来着力提升高端胎OE市场份额
近两三年以来，韩泰轮胎在高端胎OE配套市场进步迅速。先后与奥迪、奔驰、宝马品牌建立了业务合作，同时，在日系轮胎占有主导地位的日系汽车品牌也取得了突破，先后为日产Altima、Rogue、丰田Corolla和本田civic提供OE配套。
韩泰轮胎上海车展展台
今年上海车展期间，继宣布为全新福特Mustang配套后，韩泰轮胎展出了由VentusK117B轮胎提供配套的保时捷Macan。这意味着韩泰轮胎在高端运动性跑车市场取得突破。未来，韩泰轮胎还将与法拉利、兰博基尼等高端轿车和跑车建立配套业务，拓展其高端轮胎市场。
