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综合新闻
新轮胎排名出炉 锦湖轮胎名列前茅(二)
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-06-30)          

      邓禄普轮胎制动抓地力相对较好,但是它的侧向抓地力稍有欠缺。邓禄普轮胎在湿地上最初转向表现精确,且抗水滑性能表现良好,但是在紧急避让时抓地力会有点急剧丧失。不管怎样这款胎较易置于掌控之下,这得益于邓禄普轮胎拥有很好的转向响应。在干地上,邓禄普轮胎表现稳定且易于操控。同时它是一款安静的轮胎,滚动阻力非常低。

  优点

  滚动阻力

  水滑性能

  缺点

  湿地抓地力一般

  路航 LS588 UHP

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: W (270 km/h)

  载重指数: 94

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 有

  序列号: P2PJ BL5C

  生产日期: 2014 年第52周

  硬度: 63 ShA

  生产地: 中国


  路航轮胎的性能不是很均衡。这款轮胎在干湿地上拥有很好制动抓地力,在操控测试中记录了很好的绕圈时间。但是路航轮胎驾驶起来较吃力。 在湿地避让时会突然失去控制。在干地上,这款轮胎驾驶起来舒适,但是碰到紧急情况时反应稍迟缓,且它的抗水滑性能不是太好。

  优点

  干湿地制动抓地力

  缺点

  干地操控性能

  水滑性能

  米其林 Primacy 3

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: V (240 km/h)

  载重指数: 91

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 有

  序列号: FT WC 03RX

  生产日期: 2014年第13周

  硬度: 75 ShA

  生产地: 德国


  米其林轮胎在湿地上可轻松驾驶。即使在最紧急情况下,米其林轮胎转向反应稍缓慢但是不会失去控制。这些优点在干地上同样适用,即使有时需要做出更快的反应时,米其林轮胎驾驶起来安全且平稳。米其林轮胎的制动抓地力明显低于其他顶级轮胎。米其林轮胎在所有性能方面没有大的问题,但是当一款轮胎所有的测试结果都没有得到最高分时,总分将很难达到一个更好的级别。

  优点

  所有条件下驾驶性能平稳

  缺点

  湿地抓地力一般

  弗雷德 Sportrac 5 Giugiaro

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: V (240 km/h)

  载重指数: 91

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 有

  序列号: DVK8

  生产日期: 2014年第51周

  硬度: 68 ShA

  生产地: 荷兰


  弗雷德轮胎的所有性能都没有拿到最高分。它的干湿地制动抓地力居于一般水平,但是抗水滑性能不是太好。弗雷德轮胎在干湿地上转向精确且迅速,且容易驾驶。但是在干地避让时后轮会失去抓地力。弗雷德轮胎的滚动阻力和舒适性能居于平均水平。

  优点

  湿地操控性能

  缺点

  水滑性能

  干地上表现过激

  宝龙Bravuris 3 HM

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: V (240 km/h)

  载重指数: 91

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 有

  序列号: CP0F W1MW

  生产日期: 2014年第42周

  硬度: 72 ShA

  生产地: 德国


  宝龙轮胎在湿地上拥有相对较好的制动抓地力。即使当需要更多抓地力时驾驶起来依旧平稳理性。在干地上,宝龙轮胎的制动距离较长,且在紧急避让时反应迟缓。令人高兴地是宝龙轮胎很少失去后轮的抓地力。水滑测试分数垫底。

  优点

  湿地制动抓地力适中

  缺点

  水滑性能

  干地操控性能

  风驰通 Firehawk TZ300

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: V (240 km/h)

  载重指数: 94

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 无

  序列号: WF0F R5Y

  生产日期: 2014年第27周

  硬度: 69 ShA

  生产地: 西班牙


  风驰通轮胎在湿地上的抓地力较低。它的制动距离较长但是幸运的是它操控起来简易且平稳,至少在紧急避让没有被逼至绝境时。此时风驰通轮胎的转向性变差。尤其是在干地上风驰通轮胎反应迟缓,且在测试的所有轮胎中制动距离最长。风驰通轮胎是一款舒适且安静的轮胎,抗水滑性能良好。

  优点

  水滑性能

  缺点

  湿地抓地力

  干地制动抓地力

  好运 Sport SA-37

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: W (270 km/h)

  载重指数: 94

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 有

  序列号: JUJF EAJ

  生产日期: 2014年第50周

  硬度: 72 ShA

  生产地: 中国


  好运轮胎在紧急情况下较难驾驶。它的制动抓地力居于中等水平,制动距离较短,但是抓地力的极限到来比较突然。好运轮胎在避让时反应较慢且会较易失去后轮的抓地力,在干地和湿地上表现同样如此。好运轮胎是一款安静的轮胎,但是在测试中滚动阻力最高。

  优点

  制动抓地力适中

  缺点

  滚动阻力

  过激的驾驶表现

  南港 Econex NA-1

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: V (240 km/h)

  载重指数: 94

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 有

  序列号: U88K

  生产日期: 2014年第50周

  硬度: 74 ShA

  生产地:台湾


  南港轮胎在湿地上的抓地力较差。它的制动距离较长,特别是它的侧向抓地力较差,以致较难操控。在紧急避让时前轮和后轮都会失去抓地力。在干地上南港轮胎较易操控,但是反应迟缓。南港轮胎的抗水滑性能较好,但是在舒适性测试中,在坎坷不平的路面上感觉明显。

  优点

  水滑性能

  缺点

  湿地抓地力及操控性能

  舒适性

  阿波罗 Alnac 4G

  规格: 205/55 R 16

  速度级别: V (240 km/h)

  载重指数: 91

  旋转标识: 无

  内/外侧标识: 有

  序列号: 8F 0F

  生产日期: 2014年第42周

  硬度: 68 ShA

  生产地: 印度


  阿波罗轮胎在湿地上的制动抓地力较低。当侧向抓地力同样较低时,在遇到紧急情况时驾驶起来较困难,前轮和后轮都较容易失去抓地力。阿波罗轮胎的抗水滑性能也不是太好。在干地上,阿波罗轮胎是一款安静且舒适的轮胎。在避让时操控相对轻松,转向响应稍微缓慢但平稳且理性。

  优点

  噪音和舒适性

  缺点

  湿地抓地力及操控性能

  水滑性能

  关于《Test World轮胎测试报告》

  芬兰测试世界 Test World 品牌 成立于1991年,擅长汽车及轮胎的测试,定期每年测试出版夏季/冬季胎测试报告。主要测试场地在芬兰赫尔个测试场有广泛合作。全球8家权威专业汽车杂志参与其中。Test World获欧盟授权证书 SFS-EN ISO/ IEC 17025 ,荣获2012年度国际汽车测试技术大会年度最佳测试场大奖和2013 年度国际轮胎技术年会最佳供应商大奖,在轮胎专业测试领域具有领导地位。

(责编:Cherry)

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