天然橡胶是轮胎的主要原料,需求不足是目前胶价下跌的最主要因素。2015年3月以后,中国汽车销售数量无论是在同比还是环比上都出现了下跌,这对天然橡胶价格起到较大抑制作用。截至7月16日,上海橡胶期货主力合约1601报收每吨13335元,天然橡胶价格过低导致胶农割胶意愿降至历史低点,天然橡胶减产成为大概率事件。如果这种情况持续,未来一两年,天然橡胶供给过剩的局面将继续缓解。
从2012年开始，橡胶行业发展就慢慢进入了增速减缓的新阶段，呈现出新的常态化发展的趋势和特征。未来，橡胶行业要在“新常态”下，积极思考发展方式转变、结构调整和改革创新的方向和思路，作出相应的调整，适应“新常态”带来的经营发展环境的变化。
相关数据显示，2012年两个数值由2011年的16.97%和17.5%陡降为 0.01%和1.89%，2013年为3.8%和2.13%;2014年前8月为3.37%和0.09%，增幅较一季度回落1.52和2.22个百分点，较上年同期回落1.06和1.65个百分点。轮胎产量接近3亿条，同比增长11.3%;行业利润增长7.95%，增幅回落了15个百分点。其中轮胎利润增长 3.8%，增幅同比下降26.6个百分点。
橡胶行业面临洗牌适应“新常态”下环境的变化
2014年下半年，橡胶行业经济仍将延续上半年以来的走势，全年保持微增长，但行业量增价跌的态势将持续，企业生产经营风险继续加大，行业运行态势整体严峻。不过全行业及企业对经济运行的矛盾和困难都高度重视，对成本、市场、生产等做全面深入分析，抓住重点部位和薄弱环节，积极应对,防范和化解生产经营风险，以确保完成全年经济运行的主要目标。
新常态意味着橡胶工业的中速增长将持续很长时间，由此将带来市场竞争更加激烈，企业分化进程加快，市场配置资源向优势企业集中，具有较强竞争力的企业或企业集团加快形成，未来5～10年，我国橡胶行业市场将重新洗牌、优胜劣汰。
分析师指出：橡胶行业“新常态”表现在4个方面：一是行业经济增速开始转变，从原来的20%左右的高速增长转为目前已近3年连续5%以下个位数增长。二是结构调整成为行业发展的首要任务。对产品结构、原材料结构、市场结构进行调整，不断优化升级。三是发展动力将从要素驱动、投资驱动转向创新驱动;从数量的增长转变为质量的增长、服务的增长和“绿色”的增长。四是一些原来高速增长掩盖的问题将会在这一时期集中暴露，一些不确定性风险显性化，发展面临新的挑战，也面临新的机遇。
量增价跌的背后，是行业发展环境、发展条件变化与行业过去多年高速增长所积累的矛盾问题之间的碰撞。当前，国内外经济进入深度调整时期，产品市场需求不旺，橡胶原材料价格低位波动、不确定性增加，同时各种要素成本增加。轮胎等各种橡胶制品，则结构性过剩矛盾突出，同质化竞争严重，各类形式的价格战时有发生。
数据显示，从近些年的橡胶行业情况来看，尽管经济增速大幅放缓，但经济运行的质量和效率有明显提升。在增速减缓、成本上升、国际竞争加剧、科技创新能力凸显、市场机制更强的‘新常态’下，如何实现持续健康发展。需要从要素驱动、投资驱动转向创新驱动;从数量增长转变为质量增长、服务增长和‘绿色’ 增长，对产品结构、原材料结构、市场结构进行调整。
（责编：Lina ）
