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在今年的F1竞赛中到达意大利的赛场前，刚刚发生的轮胎爆裂事件，让倍耐力陷入了争论的风口。虽然之前发布了其声明。似乎没有减少有些车手的疑虑。2015年8月31日，倍耐力表示其已经完成对于轮胎爆裂的调查，将在蒙扎赛段公布其调查细节。
那么共同作为2017年F1轮胎供应商的竞标者的米其林公司，在倍耐力斯帕爆胎事件中会持怎样的看法呢。米其林运动部主管Pascal Couasnon表示，他们要为F1提供更耐磨的轮胎。他说“我想知道斯帕发生了什么，但是我不能发表评论，因为我们没有数据。我所能说的是，我们会从中学习。”
“我需要说的是，制造那些只能跑十圈的轮胎对于我们来将毫无意义。一套F1轮胎至少应该能够用到一场比赛的三分之一里程，甚至三分之二。”原文："One thing I can tell you is it makes no sense to us to produce tyres that last ten laps. A formula one tyre should manage at least one third of the race, and perhaps two-thirds.”
“我们已经与工程师和伯尼-埃克莱斯顿谈过了。我们需要提供给车手的轮胎，让他们能够全力100%去推进赛，而不是只用70%的劲儿。”
F1与倍耐力之间的合同将在2016年底到期，米其林已经明确表态将会参与2017年开始的新的F1独家轮胎供应商的竞标，与倍耐力展开竞争。米其林着力强调赛场的轮胎应该更快，更耐久而且推进18英寸的轮胎。最终的竞标结果还需要4到5周左右时间。
（责任编辑：Amy）
