2015赛季F1大奖赛本周末将在俄罗斯的索契赛道轰响引擎，梅赛德斯尽管是夺冠的最大热门，但是他们本站比赛却在轮胎和引擎方面都将遭遇严峻考验，这使得车队上下对于本周末的比赛都显得十分谨慎。

在去年的俄罗斯大奖赛中，倍耐力提供的是中性胎和软胎，结果罗斯伯格几乎用一套中性胎跑完了整场比赛，而今年倍耐力提供的是软胎和超软胎，预计车队将只能采用2停-3停的策略。毫无疑问这是梅赛德斯不希望看到的局面，因为在今年新加坡大奖赛中，梅赛德斯因为这一套轮胎组合吃尽了苦头，创造了本赛季的最差成绩纪录，而法拉利车队则夺取了冠军。

本站比赛梅赛德斯只需要比法拉利多获得三个积分就可以提前卫冕车队总冠军，但是他们对于本站比赛的前景却不敢过于乐观，车队董事劳达公开表示车队担心新加坡站的噩梦会重演。

除了轮胎之外，梅赛德斯引擎的稳定性也是一个隐忧，之前他们再新加坡站中就暴露出来这个问题，今日他们表示在本赛季剩余的比赛中不会再为自己的客户车队提供最新版的引擎。对此印度力量车队反而显得有些如释重负：“我们听说他们目前正在检查引擎的稳定性问题，本赛季我们不会再有新引擎，只希望明年会有，不过我们听说新引擎并没有很大的进步，因此车队对于这样的情况并不是太担心。”

红牛考虑退出F1的威胁无疑是一枚重磅炸弹，甚至引起了F1掌门人伯尼的高度担心，有消息称伯尼正在努力让红牛和梅赛德斯重新开始引擎谈判，希望能够借此留住这支饮料车队。

但是梅赛德斯车队的领队沃尔夫今日却表示，F1不管有没有红牛车队都一样玩得转：“红牛无疑是一支伟大的车队，我们希望他们能够继续留在F1运动中，但是过去几年我们先后看到丰田、本田和宝马三大制造商离开了这项运动，而这并没有影响到F1的发展。失去红牛和红牛二队对于F1来说将会是一笔损失，但是如果真的留不住他们，我认为F1依然会继续发展下去。”