路越远，心越近，你是否想体验速度与激情的膨胀，越野与肾上腺素爆棚的超感。没错，屏住你的呼吸，擦亮你的双眼，霸气外露的固铂越野宗师Discoverer STT Pro会在这里带给我们不一样的体验！
说到轮胎，越野爱好者可不是那么容易被取悦的， 要想体验原汁原味的越野驾驭感受，还得固铂STT Pro。为了体现STT Pro的独一无二，我们选择了2013款，3.6L，Jeep牧马人Sahara作为测试车辆。
此次，中国轮胎商业网与牧马人俱乐部强强联手，带着心跳、激情与狂野；精心打造了一场炫酷的&激动人心的越野测试。
当STT Pro遇上专业的越野车手，Discoverer STT Pro 安全，舒适，稳定的性能使越野爱好者可操控自如，随心而动。原来激情也可以如此安全。
越野轮胎对攀岩爬坡是情有独钟的，改装了STT Pro的牧马人，无论是河床的沙土地面，还是40度左右的陡坡，都毫无顾虑，这是不是可以验证，强不强，不光看气质，还得看实力!
千万别着急，重头戏马上为您呈现。
抓地力是越野轮胎的使命，速度在40km/h时刹车距离为11.30m，其轮胎的坚韧性与强劲的抓地力能够满足您一切的越野欲望。
这是一款积极响应、超优越的轮胎，这次测试的蛇形绕桩和圆形绕桩， STT Pro表现非凡，在车速上升到40km/h时，轮胎依然能够稳稳抓住地面，保持线性，成功完成绕桩。
STT Pro每条花纹都流淌着越野的血液，并深深的印在（湿滑）雪地中，湿地（攀爬）上，（烂）泥地中，沙土中；陪你在雪地，泥泞，山坡，河流和都市尽情释放狂野与自由。
除此之外，固铂Discoverer STT Pro在越野中还有哪些表现，让我们继续关注：
作为宗师级别的越野轮胎，怎可在噪音上有所纰漏，当速度在60km/h时，固铂Discoverer STT Pro噪音是43分贝，静音效果可达AT胎水平并不夸张，能够在粗旷的越野场地，尽享舒适与安逸。
前面测试了轮胎的泥地制动性，那在公路上的制动性是不是就一般了？
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制动性 |
车速 |
制动距离 |
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第一次 |
60km/h |
12.65m |
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第二次 |
60km/h |
10.75m |
事实证明：当车速在60km/h时，两次测试刹车平均距离为11.70m,体现了在公路上的优越制动性。无论是越野路况的强悍性能，还是公路路况的优越表现，固铂Discoverer STT Pro独特之处，足以让人为她着迷！
那静态测试会一样精彩，不要错过！
我们来看，固铂轮胎重量大小一目了然，重量与普通轮胎相比接近2倍，这般高质量的轮胎原料足以征服越野爱好者那颗狂野之心。
超大的花纹块与高科技的设计理念和精密的制造设施是分不开的，而且每个细节都精益求精。STT Pro独特的胎肩设计，更深的沟槽；能够不断提高轮胎的舒适性与坚韧性。
稳定性如何体现，那就要看轮胎的花纹深度与宽度，花纹深度是普通轮胎的两倍之多，宽大的接地面积，可缩短刹车距离，大大加强了轮胎干湿地的牵引力。
越野轮胎，工艺自然精湛，固铂Discoverer STT Pro比想象中更加牢固，轮胎测试硬度为77HA，外观粗犷坚实，可想轮胎一定坚韧、有力。
STT Pro是STT的升级版，各项性能都体现的淋漓尽致，总有一抹与越野者闯荡天涯，绝无可阻挡，真英雄本色的气概。原创（责任编辑：Cherry)
