2015年12月25日，经过长达近2年多的轮胎价格慢慢下滑，逐渐开始随着年底来临开始抬高。近日经过调查发现上海汽车轮胎价格再次被刷新，橡胶等原材料价格上涨影响明显。24日我们从轮胎市场上了解到，下半年的时间里来自上海的国内外品牌轮胎价格都有不同幅度的上涨，涨幅基本在3%-5%左右。

从目前的态势来看全球各大轮胎市场一股涨价风正在蔓延，从全球轮胎前10名中的多家企业已陆续宣布提高轮胎价格。这些公司的提价行为大多在下半年开始生效，其平均提价幅度为5%左右。通伊欧轮胎公司也宣布对所有非商用轮胎提价，价格增幅在5%。倍耐力公司宣布从4月份开始提高欧洲、中东、非洲市场的轮胎价格,涨幅为4%－9%。 日本优科豪马轮胎公司5月1日起对普通轮胎提价7%，工程胎提价3%－5%。

对于卡客车轮胎的中国市场来看，目前不三包胎的价格已经接近成本线，利润空间不断缩小，甚至为了回笼资金开始“甩货”。但是迫于市场需求低迷的压力，近几个月虽然原料价格没有变化巨大，但是轮胎的价格却步步后退，一直在低位徘徊，有些厂家甚至继续降低价格或以促销的形式抢夺市场。而更多的“双反”政策让更多的国内厂家转产更多的卡客车轮胎，而今年的卡客车轮胎市场本来就处于“水深火热”之中，那么有些轮胎企业关闭减产，也在所难免了，有些甚至拖欠工资，这样给一些轮胎厂带来了更大的困难。

据来自某轮胎销售公司的程总经理透露，现在普利司通、米其林、固特异等大部分国外品牌的轮胎价格从上月起就逐步开始涨价，到本月平均涨幅达到3%-5%。其中，普利司通80%的轮胎型号平均上涨10元左右，米其林十几个型号上涨3%，固特异全面上涨3%-5%。国产品牌除回力轮胎5月初上涨15-20元外，其他大部分的价格均未曾浮动。

我们咨询了部分业内人资深人士对未来市场，轮胎价格的预测纷纷表示，轮胎市场的逐步提价，主要原因是原材料价格、燃料费用的持续上升，还包括人工成本和房屋成本不停上涨。但是轮胎涨价对于整车价格影响不会很大。但是在轮胎销售的替换市场，消费者将会明显感受到涨价带来的影响，由于前年以来的连续涨价，部分轮胎品牌和型号的价格已经上升了10%以上。（部分内容来自新闻晨报）