马上就到五月了，本来以为轮胎价格将要停止了，但是又有轮胎企业发布通知，让人感觉很意外。2021年4月25日，湖北奥莱斯轮胎股份有限公司发布了涨价通知。

涨价通知中并没有说明涨价原因，涨价的对象是斜交轮胎。最高轮胎涨价为50元/条，这算是比较大的幅度了。

天然橡胶预计短缺

据彭博社报道，航运运力不足导致橡胶的运输速度受到很大影响，橡胶是制造轮胎和橡胶产品的关键原材料，随着中国大量囤积库存以及橡胶树疾病的蔓延，市场已经开始感受到了短缺。天然橡胶价格正在上涨，而且无法预测，很多制造商不得不在局势进一步恶化之前寻找途径购买原材料。

疫情很有可能随时导致原材料供应中断，而轮胎行业在采购原材料方面处于成本考虑大都采取现货购买，因此一旦出现中断并没有相应的应急措施。

上面说的都是美国的情况，除了中国其他国家也都差不多，主要原因就是疫情导致供应不畅。

根据天然橡胶制造国协会（ANRPC）1月份的报告，尽管疫情导致美国的天然橡胶进口下降了16％，但是在2020年，中国的天然橡胶采购量几乎达到了上一年的水平。

炭黑价格上调

美国卡博特公司宣布自2021年4月5日起，上调美洲和欧洲、中东和非洲(EMEA)地区特种炭黑产品的价格，价格涨幅最高可达8%。这也是继今年3月15号涨价后，一个月内再度提高炭黑产品价格。

卡博特对这次调价的解释为，由于原材料、运输和物流以及所有产品和区域的运营成本的显著和快速增长，价格上涨是必要的。这次提价将有助于确保卡博特仍然是一个可靠的、长期的高质量产品和服务供应商。它也将使持续投资于新产品和应用的开发，以支持客户的需求。

而这已经是卡博特近一个月来第二次上调炭黑价格，就在3月初，卡博特刚刚宣布3月15日之后对亚太地区的炭黑价格调10%、北美地区的炭黑价格上调25%。

外国市场疯狂涨价

住友橡胶北美公司（SRNA）将于5月1日在美国和加拿大地区对旗下轮胎产品进行价格调整。其中Falken和Ohtsu品牌的乘用，轻型和中型卡车轮胎价格提涨8%，另外邓禄普摩托车轮胎的价格同样提涨8％。

住友橡胶北美公司解释，物流运输、人工、原材料成本不断增加以及其他“市场因素”的影响，不得不对产品采取涨价措施。

普利司通宣布5月涨价，日本轮胎制造商普利司通近日宣布将在北美地区美国和加拿大对乘用车和轻卡轮胎进行价格调整。具体的实施细则是从2021年5月1日开始，针对普利司通品牌和凡士通品牌的轿车轮胎、轻卡轮胎价格上调8%。

本次涨价会引领新一轮的涨价潮吗？我觉得不会，所以轮胎经销商们还是抓紧甩货吧！

（原创，责任编辑：Rain）