对于轮胎企业来说，除了让轮胎店在替换市场，卖轮胎来增加知名度，让车主肯定你的品牌，还有一种更加直接的方式，那就是把轮胎原配到车上，对于普通消费者来说，原车装的什么轮胎，那这款轮胎在其心目中的地位，要远高于去轮胎店听工作人员苦口婆心的介绍。也就是说，原配的轮胎就是最好的广告，直击消费者内心，所以那些轮胎巨头无不是把轮胎原配市场看得非常重要。

知名畅销车型原配基本被外资轮胎巨头占据

在2020年畅销轿车排名前10中，几乎全部车型选择的原配轮胎都是外国品牌，可见国外轮胎巨头们早早地就看重，并且抢下了畅销车型的原配市场，消费者在买车时看到原配轮胎自然会对原配的轮胎品牌产生特殊感情，就如同车辆修理或者保养都要求用原厂件一样，更换轮胎时大部分的车主也都会要求“原厂件”再不济也得是一个牌子的，所以这些巨头们布局原配市场也带动了一部分替换市场的销量。

中国车做好了，原配轮胎什么时候能赶上来

中国轮胎行业的快速发展，让替换市场供不应求，很多的中国轮胎企业都没有注意到还有原配轮胎这个市场，当时轮胎市场处于爆发式增长，原配轮胎占据品牌用户品牌忠诚度的优势，但是门槛非常高，汽车厂不会让轮胎砸了自己的牌子，所以在替换需求旺盛，中国轮胎能力不高的前提下，显然做替换市场更加重要，原配市场对于此时的中国轮胎企业来说如同鸡肋。外资轮胎企业进场想要打开市场除了在替换市场下功夫之外，原配就成了最好的敲门砖，有技术实力的外资轮胎品牌自然会得到汽车厂的青睐。时间一转，来到近些年，由于轮胎市场逐渐饱和，那些只关注替换的轮胎企业生存空间越来越小，加上经济大环境的不景气，无数没有实力只靠量取胜的轮胎企业开始被淘汰，在替换市场没有发展的情况下，原配市场就成为了中国轮胎的有一条突破口，同时也是提升中国轮胎品牌力最有效的方式之一。

所以，我们可以看到，近年来，中国轮胎在原配上的发力，以玲珑、玛吉斯、朝阳为首的一大批中国轮胎品牌在原配领域的成就，不仅仅与原配了众多车型，还在中端甚至高端车型上站稳脚跟，打破了了原配被外资轮胎品牌长期霸占的中高端原配市场，让更多市场的优质车主见到，并信任国产轮胎，群众的眼睛是雪亮的，一款产品好不好只有试了才知道，而原配到车上就是让未来潜在的国产轮胎品牌优质忠诚客户，体验、并肯定国产品牌轮胎，这比让轮胎店苦口婆心的去劝车主用国产轮胎要强得多，即使国产轮胎并不差。

做原配，先从量变到质变

无论是外资轮胎企业还是中国轮胎企业，涉足原配都需要徐徐渐进，现在乘用车领域外资品牌独霸天下的局面不是一时造成的，所谓冰冻三尺非一日之寒，在中国轮胎还在想方设法扩大产能争夺替换市场时，外资轮胎品牌选择反其道而行之，在原配市场开疆扩土，将品质与口碑坐了上去，车主们都认可外资轮胎品牌，而选择中国品牌可能仅仅是因为便宜，所以中国轮胎至今也没能走出价格的怪圈。现在的中国轮胎企业做原配，其实是在走以前外资品牌的老路，但是中国轮胎具备后发优势，在品牌塑造方面更加多元化，现在互联网非常发达，消费者也越来越懂车，对于质量优秀有极具性价比的中国轮胎接受度也越来越高。总之，通过原配让消费者见到并用到中国轮胎是最保险的提升品牌信任度的方法，中国轮胎企业要在数量和质量上逐步追上外资品牌，即便很困难，也要坚持，尤其是畅销车型和豪华车型，这两个车型代表了，主流大众和有钱人，这两类人群正是汽车乃至轮胎市场消费的中流砥柱，而且是会为品牌买单的优质客户。

原配市场，将成为国产轮胎品牌又一红海

培养品牌忠诚度、用户信任度、确立市场口碑，品牌建设，这些不只需要在替换市场做宣传，原配市场也需要推进，对于中国消费者来说，原配就是好这句话还是没错的。就是这些吸引着每一家轮胎企业，他们都在为争取到更多车企的原配而不断努力。在中国，乘用车轮胎市场几乎被外资轮胎企业所占据，但近几年随着国内轮胎企业的不断努力，玲珑、玛吉斯、朝阳等品牌脱颖而出，逐步在原配市场站稳脚跟。原配市场的风生水起也能促进替换市场的进一步扩张。

中国轮胎企业原配谁最强？

1、中策

2、玲珑

3、正新

4、赛轮

5、三角

（原创 责任编辑：Caite）