根据轮胎商业数据中心数据显示，在过去五年的时间里，已经有几百家轮胎商贸公司，分销公司，销售服务公司注销，一些大的经销商走上破产倒闭的道路。随着轮胎行业的竞争加剧，轮胎企业不断尝试新的渠道，轮胎经销商的好日子真的到头了！

销量利润双双下降

昨天轮胎商业就目前国内全钢市场情况做了调研，近366人参与投票，其中307人表示当下全钢轮胎市场销量和利润双双下降，这表示着轮胎行业的残酷竞争！早在2018年众多轮胎经销商表示市场竞争压力大，但当时经销商普遍反应市场利润下滑但销量呈上升趋势。现在的市场却是销量利润双双下滑！

不禁如此，让经销商头疼的还有，日益增加的人工成本、仓储费用、货运费用，同时加剧的行业竞争使经销商之间开始拼价格、窜货，这样下去轮胎经销商还能撑几年？

新渠道新模式逐步探索

轮胎经销商除了要面对轮胎市场的竞争加剧，企业不断探索新渠道，也给轮胎经销商不小压力！

2018年7月，由普利司通和固特异合资成立的轮胎分销公司TireHub正式开始营业，开始在全美国销售网络和物流中心接受订单。着让北美的经销商感受到了即将到来的血雨腥风。在今年3月份，固特异推出了“飞足e购”，零售商可以直接线上下单。

2018年1月，米其林北美公司旗下的TCi与美国住友的TBC公司部分资产进行合并，组建美国第二大轮胎批发商。2019年米其林的RTM首次推出，在轮胎圈引发了轩然大波。短短数月，米其林的这种模式就在全国各地迅速开展。

2021年7月，赛轮集团将携手经销商，探索厂商融合、产销融合的全新商业模式，打造共创共赢、共生共融的全新合作平台，陕西、浙江、河南都在推进这种“产销一体化”的模式。

不难看出轮胎企业一直在轮胎行业新渠道方向探索，加上当下电商的快速发展，轮胎经销商的优势在哪？

零售店不好伺候

当前经销商要面临的不仅是厂家和自身问题，终端轮胎店也状况百出，不好对付！10年前如果你是轮胎经销商，倒手就有钱转，那时候的轮胎根本不愁卖。现在的经销商首先面临一个问题货能不能卖出去，其次面临的问题有没有利润，或者说货卖出去钱能不能拿到！

接触轮胎店的经销商很多，轮胎店也会货比三家。谁给的价格低？谁给的账期长？当电商喊出：没有中间商赚差价的当下，轮胎经销商出路在哪？

无论使上下游，还是市场自身，轮胎经销商的日子都不好过。现在说轮胎经销商命悬一线一点都不为过，现在轮胎行业仍然有其特殊性，致使现在的传统渠道仍然有生存空间。但是如果经销商轮胎店仍然数十年如一日不求成长和改变，很可能会被抛弃并使其再无机会翻身！

（原创；责任编辑：Maggie）