据天眼查显示，2021年8月20日，京东汽车商城关联公司武汉车千线汽车科技有限公司新增破产重整信息。据介绍，京东汽车商城是一家汽车销售服务商。武汉车千线汽车科技有限公司的股东包括易车、京东以及京东科技等。

天眼查显示，京东汽车商城关联公司武汉车千线汽车科技有限公司2021年10次被列为被执行人，被执行总金额2083.3669万元。

2021年，武汉车千线汽车科技有限公司作为被告涉及的法院公告高达12次，其中大部分是合同纠纷和民间借贷纠纷，说明武汉车千线汽车科技有限公司运营的京东汽车商城确实存在管理和经营上的问题。

据了解，京东汽车商城是由京东授权车千线，在车千线运营的线下汽车经销渠道中使用的品牌标识。作为顶着京东这一顶流的IP的汽车销售服务商。2018年成立，2021年就负债累累，并被列为失信被执行人，说明后市场业务不是谁都能做的。

疯狂砸钱，妄图取代传统门店

近些年来，汽车后市场掀起了开店之风，各路电商资本蜂拥而至。新康众、巴图鲁、快准车服、开思、车通云、三头六臂、好汽配都在汽车后市场这块大蛋糕上攻城略地。

1、新康众启动“好快全汽配连锁”加盟项目

2020年3月，江苏康众汽配有限公司全资子公司好快全汽配(杭州)有限公司正式计划推出“好快全汽配连锁”品牌合作体系，将供应链体系，仓配体系，信息系统，培训体系，品牌合作体系对外共享，打造“好快全汽配连锁”品牌。

2、苏宁易购：正在基于轮胎供应链进行重新整合 

苏宁易购在互动平台上表示，公司已建立轮胎供应链，并构建了安装服务配套体制。目前公司正在基于轮胎供应链进行重新整合，将进一步推出升级后的自营轮胎服务，并会与开放平台店铺的轮胎产品与服务共同呈现给用户更好的轮胎选择、购买、安装等服务。

资本逐鹿，主角只剩「猫狗虎」

1、途虎养车跨界，与多方势力开启合作

据了解，2021年8月11日，零跑汽车与途虎养车达成合作，双方计划首批在全国30多个城市展开合作，途虎可以为用户提供标准化的售后服务。同时，预计在1-3年内，双方会继续深化合作，将服务网点扩大至100家以上。

2021年8月17日，哈曼集团旗下豪华时尚音响品牌harman/kardon (哈曼卡顿)将携手国内领先的汽车保养服务平台途虎养车全球首发其汽车后装音响产品。这个汇聚艺术与科技内涵,传承了半个多世纪的传奇音响品牌,即将为广大中国车主在旅途中带来哈曼卡顿标志性的“美丽声音”,让您的座驾升级为私享移动音乐厅。

2、天猫养车，线上线下重拳出击

作为电商平台，各种电商节自然是主场作战，据天猫平台数据显示,天猫养车官方旗舰店今年6·18销售额同比增长了104%,养车业务实现销售额翻倍。同时“6·18”狂欢期间天猫养车与盒马X会员门店联动,主打“车生活”一站式服务体验中心在此落成。这也为天猫养车的线下服务打开了全新篇章。

3、京东京车会，减负降压吸引资源

近日，面对近来疫情变化的新形势，针对中高风险地区所在城市门店，根据实际京东汽车疫情防控情况，免除3个月管理费，最大限度减轻中高风险地区的静音负担。

看似成功的背后，一地鸡毛

1、曾经无比成功的瓜子养车疯狂裁员

2020年3月，瓜子养车连锁品牌正式对外开放加盟。但是仅仅持续了5个月，瓜子养车便叫停了全国招商加盟，并迅速转型为瓜子修车。在资金充沛的情况下，瓜子养车初期采取直营模式，且扩张行为较为激进。巅峰时期，瓜子养车在全国布局了150多家直营门店，但是隐患也随之而来。2020年初分管车好多集团汽车后市场部门的COO离职，引起行业猜测。随后瓜子养车开始缩减，到2020年3月只剩下70多家门店。

2、汽车服务O2O平台元老，车蚂蚁4年就跌倒了

说起车蚂蚁，就必提到车蚂蚁创始人李立恒。2002年9月加入阿里巴巴，负责台州市场开拓。2010年6月，创办七小福公司提供电子商务解决方案。2010年底创办百通网，旗下电商军校为市场培育电商人才。2013年创立车蚂蚁，是国内较早的汽车后市场O2O平台，主要提供汽车保养、汽车美容、汽车维修等服务。但2017年，车蚂蚁就被爆倒闭欠薪，虽然被辟谣。但车蚂蚁的资金链问题确实非常严重，2015年4月，其完成了晨兴资本、凯旋创投投资的2000万美元A轮融资。之后一直没有获得跟进融资。不少汽车后市场企业都是由于烧钱太快，融资不顺最终关门。

短小精悍，是轮胎店屹立汽车后市场的最强基石

虽然疫情下，房租和人工成本，让大批门店走向亏损的边缘。但相比家大业大的后市场电商资本，轮胎店还是能活下去的。而且轮胎店胜在服务胜在技术，和同质化严重的电商连锁相比，轮胎店短小精悍，面对电商一直以来的低价策略丝毫不慌。现在的汽车后市场资本泡沫严重，所谓的融合线上线下、资源整合等等不过是吸引人投资的噱头。这在其他行业里早有先例：电商、金融、互联网、电竞等等。作为轮胎店，你的实体店面是你的最强优势，实体店的优势是沟通、技术和顾客体验。

根据知名咨询公司埃森哲最新的调查发现：消费人群中出现了“重返实体店”的迹象，在计划未来更多通过实体店购物的消费者由之前的百分之十八攀升到了百分之二十六！而且这种现象不仅仅发生在中国，在美国一些成熟市场则更为明显。而轮胎则是非快消商品，即使在网上买轮胎再方便，也必须在轮胎店安装。所以，车主无论是怎么绕，都离不开轮胎店，与其这样还不如直接来店，对于所有车主来说，方便是最大的优势。因此，实体店的优势一览无余，无论如何变迁，实体店特有的方便性是无法比拟的。

轮胎电商会取代店商吗？

A、迟早的事

B、绝不可能

C、和平共处

（原创 责任编辑：Caite）