韩泰轮胎正在完善其 Dynapro 产品系列，推出两款新轮胎，以满足喜欢具有挑战的车主需求：Rugged Terrain Dynapro XT 和下一代 Dynapro AT2 Xtreme。

随着 Dynapro XT 和 Dynapro AT2 Xtreme 的加入，韩泰的 Dynapro 系列现在涵盖了公路、越野、全地形和崎岖地形细分市场，以满足轻型卡车和 SUV/CUV 消费者的需求。

“这些轮胎填满了整个 Dynapro 产品线，因此它可以从普通公路、 CUV 型轮胎一直延伸到更极端的越野轮胎。韩泰轮胎 PCLT 销售副总裁柯蒂斯·布里森 (Curtis Brison) 表示：这两个新推出的产品正好适合这条线。

“全地形消费者可能更多地在公路上而不是越野，因此他们需要轮胎具有良好的公路性能，同时在越野时仍能保持同样出色的性能。从 XT 的角度来看，他们可能更有针对性地进行越野，但是又要兼顾静音和舒适性能。“我们真的认为这两种产品将满足这些消费者的需求，我们真的很高兴能够将它们推出。”

韩泰-Dynapro-XT

作为 韩泰轮胎首款崎岖地形产品，Dynapro XT 具有高刚性多边形块和宽的锯齿形凹槽，韩泰轮胎称其可在崎岖条件下提供出色的越野牵引力，以及具有侵略性的锯齿状胎侧设计，可提供防刺穿保护. Dynapro XT 还配备了三峰山雪花评级，其优化的模式使用排列的间距变化技术、可最大限度减少道路冲击的倒角边缘和吸收道路噪音的肩部块垫，提供安静舒适的乘坐体验。

韩泰-Dynapro-AT2

Dynapro AT2 Xtreme 是该公司 Dynapro AT2 轮胎的升级版，经过重新构想，具有更强悍的胎肩设计、增强的降噪功能和更长的里程，并提供 60,000 英里的保修。韩泰轮胎表示：该轮胎的深度胎侧花纹块和交叉组合式肩铲可增强越野牵引力并有助于防止割伤和擦伤。

Dynapro AT2 Xtreme 也是三峰山雪花评级，由多向凹槽和刀槽花纹以及咬合块边缘制成，可在湿地和严重的雪况下提供额外的牵引力。虽然比其前身更具侵略性，但 Dynapro AT2 Xtreme 仍通过降噪和分段式挡块边缘提供安静舒适的公路性能。

两个新轮胎的侧壁都具有特别激进的外观，虽然这是有目的的，但 Brison 表示这些侧壁设计远远超出了纯粹的美学。

Brison 表示，行业研究表明，轻型卡车和 SUV/CUV 的受欢迎程度持续增长，这些车辆类别目前占新车销量的 72%。

“因此，市场本身正在朝着这个方向发展，选择这些轻型卡车的原因各不相同，因此这为不同类型的产品创造了市场，”Brison补充道。“我们知道消费者希望投资于他们车辆的性能和外观，因此我们进行这项研究并将其应用于这些产品，以帮助满足每个驾驶员的个性化需求。”

Brison 表示，由于全球轮胎需求的变化，全国许多轮胎经销商在构建产品屏幕方面面临前所未有的挑战，而韩泰正在努力确保经销商能够获得这些新轮胎。

“这些轮胎有些是在我们田纳西工厂生产的，但也有一些来自海外，对于那些来自海外的产品，到货时间可能会有更多变数。因此，实际上，我们现在的重点是与我们尊贵的客户合作，为他们每个人制定针对这些新产品的定制计划，以确保我们在他们可以期待轮胎的时候进行清晰而主动的沟通，”Brison说。“我们正在与他们合作，以确保他们构建的产品屏幕能够反映当地市场并满足最终消费者的需求。”

Dynapro XT 目前有 30 种尺寸，而 Dynapro AT2 Xtreme 目前有 32 种尺寸。韩泰表示将继续增加 Dynapro AT2 Xtreme 阵容，到 2022 年将达到 98 种总尺寸。

Dynapro XT 和 Dynapro AT2 Xtreme 现已上市，并在 2021 年大都 2022 年期间继续发布其他尺寸。

（原创，责任编辑：Rain）