三季度，轮胎销售遇冷的不只有中国，今日，欧洲市场三季度销售数据出炉。与此前其二季度的销售火爆呈现明显反差，欧洲市场三季度销售遇冷。

欧洲轮胎销售出现负增长

10月14日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会表示，欧洲轮胎市场今夏并未延续此前二季度的良好态势，第三季度表现平淡。其中，农用轮胎、摩托车胎等市场甚至出现了负增长。

其中，欧洲市场7月-9月乘用车替换胎出货量为恢复到2019年同期水平的6158万条，今年的同季度出货量仅为6055万条；卡车轮胎同季度替换胎出货量为356万条，高于2019年同期的350万条，不过较2020年同期减少1%。业内人士表示，卡客车轮胎出货量的微量下滑多与今年港口拥堵、集装箱紧张和货运转运效率下降相关。

不过出现负增长的是第三季度的农用轮胎和摩托车胎出货量。据悉，欧洲市场农业轮胎替换胎出货量降至24.5万条，与2020年相比下降16%；摩托车替换胎出货量为218万条，同比下降8%。

为此，欧洲轮胎和橡胶制造商协会秘书长Fazilet Cinaralp表示，欧洲2021年轮胎市场整体略有下滑鉴于欧洲轮胎行业复苏态势仍不稳固，但是这并不代表欧洲轮胎市场预期悲观。其最后表示，未来几个月，欧洲轮胎市场有望显示出更积极的趋势。

冬季胎或成四季度销售拐点

欧洲市场的乐观情绪与目前热销的冬季胎相关。随着今年秋季开始的气温大跳水，全球多地已飘起雪花，雪地胎的需求直线上涨。加拿大BC省冬季轮胎法规自10月1日起将再一次生效——汽车需要更换雪胎才能在该省的大多数高速公路上行驶。

但是由于疫情导致的轮胎工厂生产周期变长、全球航运集装箱短缺以及橡胶原材料供应受阻等因素影响，加拿大雪地胎供应恐面临“断供”。其中，Motormouth公司表示，该公司用于乘用车和轻型卡车的雪胎以及全季节轮胎的库存目前供应良好，但也在监测中。但企业指出，特定品牌和尺寸的雪胎可能会出现供应短缺。

国内方面，由于气温急速降低，雪地胎销售正在逐步增加。多家轮胎店老板表示，目前来店内更换雪地胎的客户数量也在增加。加之目前轮胎出厂价格一路走高，批发商正在积极囤货。

全球轮胎市场都在积极备货

不过相较于国内轮胎市场订货火爆，欧洲市场订货情况并不如预期般乐观。这并不是说欧洲轮胎市场惨淡经营，而是目前其供应链仍极为脆弱。一方面，欧洲码头拥堵问题仍未得到有效缓解，轮胎供应周期不断加长，导致订货容易收货难；另一方面，由于目前雪地胎需求急速增加，但煤炭供应紧张下，轮胎企业出货量受到严重影响。

不过有一点可以肯定，随着轮胎需求向好，四季度的市场销售大概率不会重复此前的惨淡经营。

（责任编辑：晨晨）