近些年来，新零售和智能化频繁出现在轮胎人的眼中。随着互联网时代的到来，轮胎圈不再是轮胎人自己的圈子。从轮胎厂到经销商再到轮胎店，轮胎行业似乎充斥着变革创新。各种新概念层出不穷。

工厂拼智能化

近年来，在轮胎行业刮起了工业4.0风暴，各大企业纷纷上马智能工厂项目，驾着工业4.0之风宣传产品。工业4.0下智能工厂利用物联网技术实现对工厂人员和设备进行信息管理和服务。一时间，在轮胎企业中掀起了智能化之风。

渠道也拼智能化

近些年来，轮胎渠道也面临着变革，许多轮胎企业都提出了新的商业模式。去解决已经混乱不堪的渠道，就比如玛吉斯的商业新模式、玛吉斯轮胎凭借良好的品牌力和渠道优势，将全新的玛吉斯商业新模式MTR上线，同时搭配全新版本APP“玛商发”，为混乱的轮胎渠道打开了灯塔。轮胎行业刚刚从疫情中恢复后，玛吉斯轮胎对于商业模式的探索将带领行业走向新的里程碑。

新零售也是各家追逐的焦点

2022年1月6日，玲珑轮胎、腾讯云和华制智能，举行新零售三期签约仪式。同样在新零售上大展宏图的还有双星轮胎，早在2019年双星就与天猫车站合作，利用双星“研发4.0+工业4.0+服务4.0”物联网生态体系与新康众拥有的天猫养车线上资源，提供优质的产品和服务。

跨圈合作也成常态

现在轮胎企业也非常注重和周边行业的合作，例如2022年1月4日，以“‘壳’动未来，引‘玲’发展”为主题的壳牌&阿特拉斯轮胎新零售战略合作发布会在上海举行。玲珑轮胎作为行业内以创新驱动发展的先行者。围绕“汽车服务+出行服务”，与壳牌等国际国内多家一线品牌建立深入合作，围绕车主需求，不断完善“产品+服务+价值”，助力玲珑轮胎实现从制造向服务迈进的产业转型升级。

互联网思维给轮胎带来了什么

所谓时势造英雄，在互联网刚刚进入前几万户的时候，阿里京东腾讯等一众互联网企业就开始了互联网思维。而现在，互联网已经深入到轮胎等制造行业，就拿轮胎行业来说，这次突发的新冠疫情搞的不少的轮胎企业和经销商们都叫苦不迭，作为“离不开线下支持”的轮胎产品，大部分的轮胎企业和经销商仍旧是传统的线下供销模式，在“突发情况”下的承受能力严重不足。

不断尝试是好事
在中国轮胎市场完全恢复之前，轮胎企业的发展将会受到长期的影响，不过轮胎企业和渠道也在积极寻求解决方案，将互联网、智能化、信息化等带入轮胎产业链。或许在疫情之后，轮胎行业会找到腾飞的新方向。

尽管现在轮胎行业已经基本走出疫情的阴影，但是世界经济依然充满变数，传统的轮胎渠道虽然仍是中流砥柱，但面对现代的信息化时代显得太过臃肿笨重。比起瞬息万变的互联网企业，轮胎企业应对突发情况的能力非常有限。所以，智能化，新零售能否成为轮胎行业加速器还需要时间来证明。
（原创 责任编辑：Caite）