在某著名投诉网站，一条关于轮胎过期的投诉引起了我们注意。轮胎真的会过期吗？如果会过期，那么保质期又会是多久呢？要怎么看轮胎的保质期？今天，轮胎商业就来为您一一揭秘！
轮胎保质不保鲜？
虽然英国橡胶制造商协会明确建议不要将库存6年或以上的新轮胎安装到车上，并且规定无论轮胎是否使用过，只要其从制造之日算起超过10年，就必须处理掉。但是我们依然不能说生产了10年的轮胎就是过期轮胎！
实际上，翻看全球轮胎行业协会的规定手册，您都无法找出一个确定的轮胎失效日期的标准。尤其是这一保质期还要涵盖使用过的轮胎和未使用过的库存胎，制定标准就更是难上加难！
原因很简单，影响轮胎性能表现的因素非常多，盲目划定一个标准不仅对于轮胎使用者来说非常不负责任，也并不能使所有的轮胎生意人信服！尤其是在这两年，轮胎市场一片狼藉之下，告诉经销商他半个库存的囤货放了两三年就过期？你不被踢出来就算走运了！
“在我库房里保存的好好的轮胎，没日晒没雨淋，你非说过期不能用了！你还让不让我做生意了！”
在库存成倍增长，流转周期越来越长的当下，不少轮胎都会在库房里存放超过一年之久，如果加上从轮胎厂到经销商再到门店的日期，几乎门店和经销商小半个库房的囤货都要被淘汰！
这合理吗？这不合理！
事实上，合理判断一条轮胎的寿命要取决于它的经历而不是日历！温度、负载、胎压、速度、行驶路况等多种因素都会影响轮胎的使用寿命！
而对于库存轮胎，知名轮胎制造商米其林曾做过这样一项实验，来帮助我们认识库存轮胎的寿命！以及到底什么因素对于轮胎的“保鲜”最为致命！
轮胎因何而失效？
与其纠结于保质期，不如仔细研究轮胎性能下降的“致命因素”。
米其林方面认为轮胎不像水果那样容易变质，而轮胎不安装时不会因为我们上面提到的那些因素而发生改变，因此其“失效日期”应该从其安装到车上使用的时刻算起，而不能从制造日期算起。
不过，为了验证这一说法，米其林先后在德国、韩国和沙特阿拉伯三个国家进行了测试，以此来证明库存三年的轮胎依然可以提供和新生产的轮胎相同的性能水平。
在阿拉伯的测试结果显示，使用了1年的轮胎性能与库存10年未使用的轮胎性能相近。同时为了测试轮胎胶料的特性，米其林将轮胎40摄氏度的恒温条件下储存了20年，与使用了4万公里的轮胎对比发现，存了20年的轮胎胶料在使用时会更快地劣化。这一结果也意味着，其实轮胎存放的温度对于轮胎的性能表现有着极大的影响，因此正确存储轮胎的关键条件之一是温度。
在韩国和德国分别对新轮胎和库存三年的轮胎进行了对比测试，结果表明，新轮胎和已存放三年的轮胎在性能上的差异可以忽略不计。不过米其林还是同意英国橡胶制造商协会的观点，即自生产之日起10年或更久的轮胎必须更换或弃置。
正确的轮胎存放温度
米其林的这项实验向我们展示了轮胎温度对于轮胎性能的影响（不仅是使用，存放中也会产生影响）。欧洲轮胎和轮辋技术组织（ETRTO）建议将轮胎存放在不超过35°C的温度下。沙特阿拉伯的一项研究发现，储存在50°C的轮胎的老化速度是储存在40°C的轮胎的两倍，并且比储存30°C的轮胎快四倍！
因此经销商和门店对于存储条件中的温度要特别注意！
（责任编辑：晨晨）