立冬已至，北京今日开始较大幅度降温。你对冬天有什么印象呢？寒冷，萧瑟？孤寂，恐惧？或者大概也许可能这几种都有吧...尚在酷夏之时，就能够见到大批关门的轮胎店，何况现在即将要出现寒潮。近期，随着新一波封控形势的到来，又倒下了一批轮胎店...
疫情封控情况
近日，中国轮胎生产最集中的山东东营，被封控了较长一段时间。据相关媒体报道，2022年9月29日，东营区在重点人群“应检尽检”筛查中发现2例核酸检测结果异常。9月30日凌晨，经市疾控中心复核阳性，专家组诊断1人为新冠肺炎确诊病例（轻型）、1人为无症状感染者。于是当地相继开展了漫长的封控计划。当突发情况来袭之时，广大轮胎人甚至顾不上想我的轮胎怎么办，工厂怎么办，公司怎么办，因为有可能搞到一口吃的都存在些许困难。
按照正常经济发展，由于相同类型企业之间会出现竞争，免不了一些管理、生产落后的企业会被淘汰；但在这样较为极端的市场环境中，惨遭淘汰的就会是一大部分。
11月破产总结
据统计，截至2022年11月11日（也就是盛大的消费狂欢节日——一年一度光棍节）当天，本年度11月份才过去不到两个礼拜，全国企业破产重整案件信息网就公布了7起轮胎人破产的公告，除去其中两起建材股份和煤炭经销与轮胎业务关系并不大的破产通知，其余5家可都是“坦坦荡荡”的纯纯轮胎人！
本次统计，破产/被强制清算的有台州市天恩轮胎贸易有限公司、连云港润通轮胎有限公司、淮安邮缘明迪汽车贸易有限公司、伊春市超达轮胎批发中心、哈尔滨市延寿天行健轮胎固化二厂等五个公司。
这样的消极现象就像洪水，如果没有形成坚硬的堤坝，那么它迟早会来到我们的身边。广大轮胎人们目前正在经历着恐惧、困境和迷思......
轮胎人困境
①进货困境。要知道，不光轮胎店的生意不好做，轮胎企业的状况可能也并没有大家想象得那么好。一些企业也会由于封控和资金链短缺等原因而停工停产，无法按照规定的时间给经销商提供相当数量的轮胎。而且，对胎企们来说，海外原材料的进口及其涨价的趋势也是一个不小的难题。
②运输困境。虽然说在我国的高速公路系统已经比较完备，运输也发展态势十分向好，但谁也无法避免规模化的突发情况，这条运输通道今天还能走，明天就不一定能出的去了。轮胎们送不进来，轮胎店们就只能干着急。
③卖货困境。往好了说，轮胎人订的货都按时到了，码得整整齐齐等待着车主的到来，但一遭封控大家就连小区单元门口都出不去，车放在原地一动不动，轮胎除了和我们一样慢慢老去了，别的什么问题都没有，谁会来店里换轮胎呢？大家出行的步伐被限制住了，轮胎替换的需求大幅下降，有些轮胎店天天开门，月月没有生意，轮胎人真是心里有苦没地方说，连个撞树桩的兔子都看不见，想大宰一笔可难过的是碰不上猎物啊！
轮胎人迷思
①天亮的越来越晚了，每天都是顶着夜色与星空在出发和回来的路上，也不知道这样坚持还有没有意义...算了，乐观点，今天要是有人来换胎呢！
②天黑的越来越早了，今天又白来了一天...明天还能坚持住吗？
③......
④日复一日，惨淡的经营让轮胎人心中的热火逐渐熄灭，仅存的希望逐渐破灭，有一天终于忍不住大喊一句：“***！轮胎我真干不下去了！”
于是，上述全国企业破产重整案件信息网公布的破产公告里面又多了一个......等到春光烂漫时，轮胎人，你们还相信光吗？
（原创；责任编辑：W.Y.）