2022年11月13日，来自全球领先的轮胎制造商德国马牌的母公司大陆集团发布了其2022年的三季度报告，其中我们可以看到轮胎业务的销售额前9月达到了100亿欧元（约736亿人民币），同比增长了16%，利润增长近5%超过20亿欧元。

同时，该企业指出，轮胎业务目前正面临着原材料、半成品、能源和物流成本飙升的挑战，这些成本影响了企业的运营利润。例如，今年欧洲的平均能源成本比2021翻了一番。



外部环境：
虽然从成绩上看还是挺棒的，但是该企业认为：汇率的变动对销售的贡献超过了6%，整体的销量下滑了4.7%左右，另外就是来自价格的调整占到了约24%，无论是原配还是替换市场。另外从全球来看预计全年乘用车和轻型商用车产量将同比增长4%至6%。持续的增长市场和疫情逐渐适应并调整的方式，可能会进一步放到未来的市场预期。

于此同时替换轮胎市场全球可能下跌约1-3个百分点。其中中国的替换轮胎市场可能下降4-6个百分点，尤其是2022年上半年中国大陆的乘用车出货量收到疫情芯片物流等众多不利因素的影响，属于变化较大的区域市场。不过商用车市场已经开始恢复，2022年全年预计可能会提高4%左右。如果中国大陆一旦逐步恢复常态，其商用车轮胎将出现大幅度反弹的需求。

机会和挑战

在过去的几年时间里，德国马牌轮胎业务在全世界的各个细分市场开启了高速增长模式。该企业以原配和替换两手抓的模式，实现了全球轮胎业务的持续不断进展，同时，该企业的产能优化扩张也在有条不紊的持续推进。那么这个来自德国的轮胎行业巨头能否实现进入前三的目标，何时能够实现，让我们拭目以待。

全球行业的不断恢复的确给轮胎行业带来了再一次发展的机会，同时我们看到行业的竞争非常激烈，以及外部的环境也变得无法捉摸。比如疫情的影响还没退去，成本上涨，汇率波动还在继续，米其林和普利司通的争夺也在加剧，来自中国的后起之秀企业也在加速扩张，比如像中策橡胶，玲珑轮胎等他们的目标已经遍及全球，无论是市场扩张黑狮产能增加，都表现出信心满满，快速灵活的优势。

未来趋势

大陆集团总结道，预计2022年第四季度，关键投入以及能源和物流成本通胀的负面影响将持续。如果疫情有效控制的话，那么以中国为首的轮胎产业将会迎来又一次的发展机会，无论是商用车还是乘用车轮胎市场。与此同时一些不稳定的市场因素比如原材料汇率等也将在较大程度上影响轮胎企业甚至行业未来的发展方向。

（原创，责任编辑：胡三峰）