近日，森麒麟和全球“冰雪胎王者”诺记轮胎签署了制造合作协议，森麒麟将为诺记生产旗下“Nokian”品牌高端雪地胎产品，与诺记轮胎在高端核心产品领域展开合作，这样一场合作背后将对森麒麟和诺记产生巨大的影响。
诺记现状
诺记轮胎是全球冰雪胎的发明者和绝对王者，以做季节性高端产品为主，在冰雪胎这一细分领域做到了巅峰。据诺记公开财报显示，诺记2021年销售额达到了124.57亿人民币，净利润额达到14.98亿人民币，净利润相比2020年的6.25亿元翻了一番。2022诺记轮胎如果按照2021年的表现，那利润也绝不会差，而且由于雪地胎这一细分领域需求的旺盛，诺记轮胎绝对能极大增长。
但天不遂人愿，2022年2月24日，俄乌战争爆发，诺记遭遇了困境，2021年诺记产量接近2000万条，其中俄罗斯工厂产量贡献达到了80%，而俄乌战争爆发以后，汽车和原材料供应紧张加剧，西方加大对俄罗斯的制裁，像诺记一样在俄罗斯有工厂的西方企业不得不退出俄罗斯市场，诺记放弃俄罗斯工厂，短期之内产能得不到补充。而且俄乌战争导致的能源飙升使得诺记产能转移欧洲成为泡影。
森麒麟现状
森麒麟2007年建立，刚开始就树立“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的愿景，从开始就定位高端。森麒麟掌握核心科技，成功开发出适配于波音737系列的多规格航空轮胎，具备为国内航空公司波音系列多规格航空轮胎产品供货资质；紧跟新能源风潮，在2022年7月推出三款新能源专用胎，凭借Qirin EV系列轮胎强势进入新能源配套市场；获奖无数，是唯一四次获得国家级智能制造殊荣的中国轮胎企业，是当之无愧的全球“智能制造王者”。
森麒麟也特别注重打造全球竞争力，推行833plus战略，即在全球布局8个数字化智能制造基地（国内3个，泰国两个，欧洲、非洲、北美各一个），同时实现运行3家研发中心（中国、欧洲、北美）和三家体验中心，Plus是指森麒麟打算择机并购一家国际知名轮胎企业。森麒麟半钢胎泰国工厂一期产能为1000万条/年，青岛工厂经过智能化升级，可提升至1400-1500万条/年，正在建设的泰国二期设计产能为600万条半钢胎和200万条全钢胎，产能方面非常充足。
诺记补充产能，森麒麟破局高端市场
诺记现在缺的是产能，而且是高端产能，森麒麟轮胎公司产能充足，两者之间的结合似乎不仅顺理成章，而且双赢。诺记能通过森麒麟的产能实现公司产能迅速补充，使自己的产品能够在市场上保持一定的份额，继续保持自己雪地胎的王者地位。而森麒麟则通过和诺记合作，向世界展现自己的生产实力，进一步发展自己的产能优势，提升自己的世界品牌形象，破局高端市场。
诺记和森麒麟的合作目前来看是一种各取所需，满足各自的需求，这种合作在短期之内对双方都是有好处的，两者之间的联合看似是一时兴起，仔细看两者之间是有合作基础的。两者之间非常互补，作为对手，两者有各自的核心技术，作为合作伙伴，两者都有自己能够提供的砝码。所谓一神难带四坑，选择神队友，合作才更容易。
诺记和森麒麟能合作多久，合作多深，取决于两者之间的合作是否愉快，是否有继续合作的需要。目前来看，现在两者已经确定在诺记轮胎最核心、最高端的产品领域展开合作，而且双方还非常有兴趣在更多的领域注入环境保护、绿色发展等领域展开更加深入的合作，未来可期。
诺记和森麒麟一个作为雪地胎细分领域的王者，一个是中国市场智能制造的王者，两者之间的牵手，一个将获得力量，另一个将获得市场。两者之间的合作必然让造就两个王者，两者的强强联合，也终将开花结果。希望森麒麟和诺记合作愉快，将更好的产品和服务带给全球的消费者。
（非原创 责任编辑：JACK）