当下，很多专家学者都喜欢把中国一些东西拿来和日本比较，从文化，到饮食，再到工业制造，我们在不断抵制之中又在不间断的学习和购买。围棋最早发源于中国，到了日本被发扬光大，被称为棋道，中国围棋将就大砍大杀，而日本讲究的是道，这也就不用奇怪为什么日本围棋总是赢不了中国。另外一个最明显的就是茶文化，到了日本完全变成了茶道。回到工业制造，日本更将这种“道”应有到了极致，从电子产品，生活家居再到汽车、轮胎，日本完全把制作当成了一种技术追求，追求完美极致，而不是更快的赚取更多的钱财。
说到“道”我们就不得不提日本的“匠人精神”，“匠人”一次同样来源于中国，但是日本却将其传承下来并发扬光大。作为匠人最典型的气质，是对自己的手艺，拥有一种近似于自负的自尊心。他们有着超乎寻常甚至可以说近于神经质的艺术般的追求。他们对自己每一个产品、作品都力求尽善尽美，并以自己的优秀作品而自豪和骄傲。对自己的工作不负责任，任凭质量不好的产品流通到市面上，会被看成是匠人之耻。“匠人精神”注入日本制造业，给日本制造带来巨大名声和利益。事实上，成就“Made in Japan”的理念、技术和做法并非高深莫测，而是极其朴素。
然而在中国，无数轮胎企业还在想着如何去赚“快钱”，设备买买买，技术买买买。就是要加速生产，加速销售，最好一年就赶超世界第一，两年就赚个钵满盆溢。10年后才能中国轮胎企业数量居世界之最，但是能够挤进全球销售排行榜前十名，近几年只有中策一根独苗。至于所占市场份额，仅就中国市场而言，中国轮胎约为10%，也就意味着90%的大好河山都拱手让给了外企。这其中，日本轮胎占据至少3成。
在轮胎的技术研发上面，日本企业一直孜孜不倦。众所周知轮胎的很多性能几乎都是相互排斥的，更低油耗，更静音，更强抓地力，更耐磨这个是无法提高的，也就是鱼和熊掌不可兼得。但是在2016年1月，住友橡胶新品发布会带来的尖端技术，不得不令我们叹服。他们把它成为超级纳米技术，该技术精细到，深入轮胎橡胶的分子级别来研究轮胎如何滚动，如何承受压力和如何制动和被磨损。举例说明：超纳米级相当于把头发丝在分割成100000份的精细程度来研究！着眼于橡胶及其轮胎的添加成分分子间在各种条件和压力下如何运动，凭借超1000倍的计算机模拟系统，从轮胎基因的层面来达到轮胎的统一高性能！简单的例子就是让轮胎的行驶里程提高200%！
相反在中国，没有多少轮胎企业，愿意把大把的金钱花在这上面，营销，创新，研发新技术需要大量的资金投入，而且很难快速得到回报。你走高端路线，我就占领低端市场，我“不三包”，我快销快产，质不够量来凑。让我花那些“打水漂”的钱，你“闹”那。我生意做的热热闹闹，赚了钱再说。实在闹不下去了就去做别的，谁还想百年之后的事情啊。这也是很多中小轮胎企业的现实想法。
这两年轮胎市场风起云涌，信息的扁平化，利润的微量化，渠道的互联网化加速了轮胎市场的大洗牌，中国轮胎在热热闹闹几年之后，逐渐的冷了下来。冷下来的中国轮胎应该好好的想一想，如果提高轮胎的品质，提高品牌的影响力。我们是不是该停下以前的“闹”，回到“道”上来。
可以说正是日本企业这种匠人精神成就了日本品牌的“道”，这正是我们所欠缺的，我们所需要学习的。学习外国，并不代表崇洋媚外，当别人确实比你优秀的时候，必要做的就是学习，进步，赶超。而不是诋毁，打击，自甘落后。令我们欣喜的是，现在很多中国轮胎企业也开始学习日本的匠人精神，首推中国万力轮胎。2016年1月万力轮胎成功登陆东京改装车展，正是源于万力轮胎对于产品制造注入的匠人精神。另外以中策，双星，三角，风神等为首的大批中国轮胎企业，正在不断地打造具有中国特色的民族品牌，在技术研发领域不断取得突破进展。相信在不久的将来，中国轮胎一定会收复失地，中国轮胎品牌一定会享誉全球。
一个企业打败对手往往靠的不是巨额的金钱，而是敬业和认真。始终坚持站在消费者立场，脚踏实地的调查和耐得住寂寞的钻研。
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