2024年2月14日——倍耐力已经准备好迎接即将到来的摩托车赛季的挑战。世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）的新赛季将于澳大利亚拉开帷幕。并且在2024年，根据为期三年的战略合作协议，倍耐力将成为Moto2™和Moto3™锦标赛的独家轮胎供应商，参加其中的中低排量赛事到至少2026赛季。
这家意大利轮胎公司将把其“市售胎即赛车用胎”的理念带入新的围场，因为它将提供一系列赛事标准市售胎而不是原型胎，这些轮胎已经在世界超级摩托车锦标赛中使用了20多个赛季，该锦标赛仍然是摩托车轮胎开发的主要试验场。与DIABLO™家族的赛车产品一起，倍耐力也将成为新成立的FIM女子摩托车世界锦标赛和天才杯的唯一轮胎供应商，这些赛事是Dorna's Road to MotoGP™项目的一部分，致力于培养未来的新星车手。
2024年，倍耐力还将参加150 多项公路和越野摩托车比赛。除上述比赛外，倍耐力还参加了一些最负盛名的国家级锦标赛，如英国超级摩托车锦标赛（British Superbike），自 2008 年以来，倍耐力一直是该锦标赛的独家轮胎供应商，以及德国 IDM 锦标赛（German IDM Championship）和法国超级摩托车锦标赛（French Superbike Championship）等。
倍耐力对越野赛的承诺也得到了确认，在由 Infront 组织的世界摩托车越野锦标赛（FIM Motocross World Championship）中，倍耐力获得了 81 个世界冠军头衔，并将成为该赛事的官方轮胎供应商，直至 2025 年。
倍耐力摩托赛事总监Giorgio Barbier表示：“今年，我们作为唯一轮胎供应商不仅参加了 Moto2™ 和 Moto3™，还作为 Dorna Road to MotoGP™ 项目的一部分，参与了各种天才杯赛以及FIM 女子摩托车世界锦标赛，我们对摩托车赛事的承诺比以往任何时候都更加坚定。这是对我们作为赛车运动领军者的进一步认可，也是对我们的产品和我们多年来在世界超级摩托车锦标赛、世界摩托车越野锦标赛以及许多其他国家级赛事中所做工作的认可。我们将把我们的理念带到新的锦标赛中，那就是最大限度地应用‘从赛道到公路’的概念，不需要技术转移，因为车手使用的不是原型胎，而是任何摩托车手都能买到的市售胎。我们将以饱满的热情、紧密的团队合作以及我们一贯的工作方法迎接新的挑战。”
MOTO2™和MOTO3™，迎接新挑战的新围场
卡塔尔大奖赛（3月8日至10日）将是倍耐力在Moto2™和Moto3™锦标赛中的首次正式亮相，此前，倍耐力曾于9月在巴塞罗那赛道进行私人测试，并于11月在瓦伦西亚赛道进行了首次正式测试，车手们在这次测试中创造了创纪录的单圈时间。在公司的战略中，这两个组别的赛事将成为倍耐力在商业增长及技术发展两方面进一步提升的重要驱动力。
车手们可以信赖DIABLO™ Superbike光头胎和DIABLO™雨胎久经考验的性能，这两款轮胎已被世界超级摩托车锦标赛所有组别的车手以及许多国家锦标赛的车手使用多年。具体来说，Moto2™车手的将使用前轮配方为SC1和SC2，规格为125/70 R17的光头胎，以及后轮配方为SC0和SC1，规格为200/65 R17的光头胎。DIABLO™雨胎采用单一湿地配方，前轮规格为 120/70 R17，后轮规格为 200/60 R17。用于 Moto3™ 的轮胎，前轮规格为 100/70 R17，后轮规格为 120/70 R17，将提供配方 SC1 和 SC2。用于湿滑路面的DIABLO™雨胎前胎规格相同，后胎规格为 125/70 R17。
世界超级摩托车锦标赛是产品开发的主要实验场
倍耐力与世界超级摩托车锦标赛的技术合作是顶级赛车比赛历史上首个单一轮胎合作的范例，二十多年来，随着与其他两轮及四轮锦标赛的合作，事实证明了倍耐力是一个制胜选择。
随着时间的推移，倍耐力一直将技术创新作为自己的最主要的任务之一，每次都会决定全球赛车轮胎的新参数：2013 年，历史性地将 16.5 英寸轮胎更换为新的 17 英寸轮胎；2018 年，采用了更大尺寸的新轮胎；次年，推出新的 SCX 光头胎配方和湿地轮胎配方；最后在 2022 年，开发出SCQ 配方，专门用于 Superpole 和 Superpole Race 的新赛制。
因此，世界超级摩托车锦标赛将继续作为倍耐力在未来赛季开发其赛车系列产品的试验场，其成果可用于所有锦标赛。
通往 MotoGP™ 之路（Road to MotoGP™）和女子世界锦标赛：为青年才俊和女车手提供支持
与 Moto2™ 和 Moto3™ 一起，倍耐力作为唯一轮胎供应商参与了通往 MotoGP™之路项目相关的锦标赛。该项目是一个旨在挖掘年轻人才的全球性项目，为年轻车手在世界各地提供比赛平台。倍耐力将为Finetwork FIM JuniorGP™世界锦标赛、Idemitsu亚洲天才杯（Idemitsu Asia Talent Cup）、北方天才杯（Northern Talent Cup）和红牛新秀杯（Red Bull MotoGP Rookies Cup）等所有级别赛事提供轮胎，此外还将加强对FIM迷你GP世界系列赛（FIM MiniGP World Series）的承诺。除了世界超级摩托车锦标赛，倍耐力已经参与了所有组别的比赛，包括WorldSSP300和FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup等入门级比赛，DIABLO™ Superbike将装配于雅马哈YZF-R7，亮相6月14日在米萨诺举行的FIM 女子摩托车世界锦标赛，六轮比赛的第一轮将在那里开始。2018年，倍耐力与安娜.卡拉斯科（Ana Carrasco）并肩作战，助力这位女车手在SSP300世界赛（Supersport 300 World Championship）中夺冠，成为历史上第一位赢得无性别规定的摩托车锦标赛的女车手。这些锦标赛符合倍耐力的赛车战略，即参与所有致力于培养未来车手的重要赛事，并促进女性赛车运动的发展。
（责任编辑：Maggie）