山东广饶作为中国轮胎产业重地，近年来除了在产量上不断突破新的吨位，同时也明确了截止到2025年的转型目标。其中的目标之一就是关键工序数控化率，达到93%以上，即加强对成型、硫化、检测、入库等关键生产环节的数字化升级；同时，推广智能搬运机器人、立体时效仓库、自动分装等设备。

智能化操作已成为轮胎产业未来的“必备技能”。因此，在轮胎制造领域的设备商们，也在竭尽全力将智能化引入轮胎制造的关键生产环节。

VMI智能轮胎成型机

在全球轮胎制造智能升级竞赛中，荷兰轮胎和橡胶机械巨头VMI似乎已经领先了一大步。2024年3月28日，VMI表示其已经推出了一项新技术，该技术使用人工智能（AI）技术，在轮胎成型机中使用高分辨率摄像头检测轮胎胎面中的异物。

在其荷兰母公司TKH发布的一份新闻稿中，我们看到了这项技术的名称——“在线高速检测系统”。该系统基于“超高速人工智能算法”，使用高分辨率相机检测胎面材料中的异物，实时分析图像，以提供“极高的准确性，最大限度地减少假警报”。

在VMI发布的新闻稿中，其提到这项技术还“优化了生产力水平，降低了废品率，并最大限度地减少了能源和原材料的使用。”

据悉，该流程是由VMI和Chromasens、LMI、TKH AI和TKH技术合作开发的。实际上，上述几家企业都属于TKH集团，因此可以确定这一人工智能应用科技是TKH自主研发的独家技术。

轮胎设备商VMI表示，将超高速人工智能算法引入检测系统的另一大好处是以此为进入AI制造的起点，其成功将使得VMI可以利用其在智能轮胎制造技术的开发中的人工智能技术应对一系列行业挑战相一致。

更多人工智能产品应用

除了智能检测系统外，VMI最近还推出了“自学习人工智能算法和自调整流程”，以提高轮胎制造的灵活性、更高的准确性和一致性。这也意味着，轮胎行业很可能在未来五年中，有希望实现轮胎制造的智能化，减轻人工压力，进一步降低轮胎制造中工人受伤的概率。

轮胎行业智能化进展

除了制造智能化发展，轮胎产业仓储物流智能化的晋城也在加速中2023年末到2024年初，至少有2家头部轮胎企业更新了自己的仓储物流系统，借助机器人的“力量”来实现轮胎供应的智能运转。

其中，韩泰轮胎是联合了智能制造企业对美国的仓储中心进行了智能化升级。

 

（责任编辑：晨晨）