2016年4月8日，一辆载着44人（核载55人）的大客车，在济广高速鹰瑞南段K1401公桩处往鹰潭方向（瑞金北至宁都固村区间）发生侧翻，事故造成5人死亡多人受伤。
事故发生后，国内多家网络媒体相继发布消息称：大客车横在路上，导致交通中断。事故车辆隶属赣州市赣隆劳务服务有限公司，当日6时许，该客车搭载55名乘客自会昌北高速收费站上高速，准备前往石城县九寨温泉度假区……
经媒体记者采访核实，该大巴车是4月8日清晨5时许从赣州中心城区发车，此时车上载有31人。他们是应邀免费前往江苏苏州参加某日用品举办的招商博览会，往返共计4天。由于安远县有13人报名参加，他们在会昌北高速收费站出口处等车前往，于是，司机在会昌北出口处将这13人接到后，未作停留便向苏州进发，预计当晚7时赶到目的地。
据了解，大客车上的44人分别来自章贡区、于都县、兴国县、全南县以及安远县。年纪最小的20岁，最大的近80岁，以中老年人居多。当车行驶到济广高速鹰瑞南段宁都境内时发生侧翻，造成5人死亡多人受伤的单方交通事故。由于大客车侧翻停在高速公路上，一度造成该路段交通受阻。涉事司机已被控制，并在接受治疗，等待调查。事故具体原因正在调查中。
根据4月10日赣州俊琪机动车技术性能司法鉴定所出具的鉴定结果显示，涉事大客车的制动总泵、各制动分泵及制动管道未见损坏；制动系各杆件及其它各部件未见陈旧性干涉、摩擦现象；经拆检，该车制动蹄摩擦片厚度及制动鼓与制动摩擦片接触面积符合规定要求；方向器紧固可靠，方向盘自由转动量符合要求；大客车右前灯光装置、尾部灯光装置及部分线路损坏，但系交通事故引起。
受江西高速交警八支队第五大队的委托，赣州俊琪机动车技术性能司法鉴定所，对涉事大客车的行驶速度情况进行了司法鉴定。根据大客车与碰撞护栏及事故发生前视频的速度，并结合高速交警提供的道路交通事故现场和车辆相关情况分析计算，鉴定结果是该车发生事故时速度为93.2km/h至101.9km/h。也就是说，大客车事发时的最高时速超过百公里。
最终的鉴定意见是：事故车辆赣B08380车右前轮花纹异常磨损及后轮左、右两侧轮胎花纹不一致，影响该车轮胎摩擦力及同轴制动力均衡，不符合中华人民共和国GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》行驶的相关要求。
没有想到发生此次悲剧的主要原因竟然是轮胎的花纹，该车右前轮花纹异常磨损及后轮左、右两侧轮胎花纹不一致，影响了轮胎摩擦力及同轴制动力均衡。残酷的事实也在告诫我们，不要小看轮胎上面小小的花纹，它关乎整车的行车安全，对一场磨损的轮胎应该及时更换，轮胎应选用规格型号品牌花纹一致的轮胎，切莫为了一点小利益，最终搭上生命的代价！
（责任编辑：jeff）
