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美方关注中国产能,轮胎企业生存难!
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2016-06-12)          
去产能的强烈内部经济金融健康发展与安全要求,与美国等国际外部压力因素共同作用在一起,必将促进中国去产能力度更加大,速度更加快,成效更加显著。

第八轮中美战略与经济对话(S&ED)正在北京举行。对话除了聚焦BIT(中美双边投资协定)等议题,作为供给侧结构性改革的核心环节,“去产能”与全球经济能否可持续增长息息相关,也备受各界关注。

一直以来,汇率问题曾是中美战略与经济对话的焦点,而指责人民币被低估也曾是美国多年不变的论调。关注人民币汇率问题,对于美国来说有巨大利益夹杂其中。 美方名正言顺地打着G20确定的全球再平衡要求,让中国减少储蓄,增加消费与投资,进而拉动世界经济。这其中人民币保持升值趋势有利于抑制中国出口,增加 中国进口,从而拉动世界经济,达到所谓的全球再平衡的目的。人民币汇率是否被低估,对美国影响最大。因此,美国盯住人民币汇率不放,并且成为历次中美战略 与经济对话的焦点问题是顺理成章的。

这次中美战略与经济对话中,美方竟然异常关注中国去产能。特别是美国财长雅各布·卢(JacobLew)接连放出狠话。在对话举行前夕,他在北京表示: “问题在于,中国多快且多有效地来落实(去产能政策)?我觉得中美战略与经济对话就是探讨此问题的良好契机。”他认为,中国产能过剩将导致全球市场出现扭 曲,此外,“光看对中国经济的影响,过剩产能最终会破坏一个国家的经济效率,即一国资源错配”。

中国的严重产能过剩问题,如果得不到尽快化解与消化,美方担心冲击美国市场,这是其直接利益。如果产能得不到压缩,仍然保持严重过剩的生产能力,那么在中国国内难以消化的情况下,将会以更低价格出口世界包括美国,必将对美国市场带来巨大冲击。这是美国最为担心的,也是要求中国加大去产能力度的目的。据资料核算,2014年中国橡胶轮胎外胎产量达11.14亿条,与2013年同期相比增长了15.4%。而国内的需求量远远达不到其生产量,这些过剩产能一定会到国际市场寻求销路包括美国市场,杀手锏是低价出售。

我国轮胎产业产量不断提升,其中40%左右都要出口,但与此同时我国轮胎产业已受到10余个国家的“反倾销”或是“特保”调查,出口形势一直十分严峻。据海关信息统计,2015年一季度我国出口新的充气橡胶轮胎(以下简称轮胎)1亿条,同比下降4.2%,平均出口价格为186元(所用单位为人民币,以下同)/条,相比去年同期平均出口价格下降11.9%。

但,2015年7月14日,美国国际贸易委员会投票表决,赞成针对中国轿车和轻卡轮胎的反倾销和反补贴税调查。
对于严重依赖出口的中国轮胎行业而言,“双反”带来的影响难以估量。中国大量轮胎企业不得不放弃美国市场,连轮胎业龙头中策橡胶也未能幸免。
进入2015年,我国轮胎出口量持续走低,3月仅出口2749万条,同比下降27.6%,出口平均价格不断走低,2月出口平均价格仅为172.5元/条,3月有所反弹,为212.3元/条。
2015年1-10月止累计中国橡胶轮胎外胎产量7.71亿条,同比下降2.48%。

美国商务部1月27日宣布对中国乘用车和轻卡车轮胎反 倾销初裁结果,认定中国输美轮胎产品存在倾销行为,同时公布倾销及补贴合并有效初裁税率从30.46%至169.28%,美国商务部在本次裁决中继续了这 两年不给予国有企业分别税率的政策,使得中策橡胶集团公司等大批企业税率高达100.2%。一直以来美国都是我国轮胎的主要出口市场,该决定一出必然给我 国轮胎行业造成巨大打击,导致我国轮胎出口寻找新的突破口。今年一季度我国对欧盟轮胎出口就超过了美国,但仍要注意后续欧盟不排除出台新的政策对我国轮胎 加以限制。

同时我国橡胶轮胎产 能仍在不断扩张。根据中国化工装备协会通过设备采购计算,2014年中国全钢胎总产能达到1.8亿套,半钢胎产能达到6亿套以上,而2014年全钢胎销售 量不足1.1亿套,半钢胎约4亿套。韩泰、马牌、米其林、普利司通等国际品牌均发布了产能扩充计划,玲珑、万力等也都扩充工厂增加了产能,可以说我国轮胎 产能过剩依然严重。虽然近年我国轮胎产品质量已经有了很大提高,但同国外大品牌相比仍然知名度不够,竞争力不足,仍未摆脱用低价来提高竞争优势的手段,所 以容易遭到国外的“双反”调查。
去产能的强烈内部经济金融健康发展与安全要求,与美国等国际外部压力因素共同作用在一起,必将促进中国去产能力度更加大,速度更加快,成效更加显著。中国轮胎企业必将会面临更加艰难的生存挑战。

责任编辑:sunny)

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