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炎热的夏季已到，灼热的地面让车胎饱受煎熬，更增加了几分爆胎风险。以往司机只能靠降低胎压以及观察胎压传感器来判断调整，但今后可能就不用这么麻烦了。
美国媒体autoevolution6月29日消息，戴姆勒集团近日为奔驰高性能车申请一项新专利，通过向车胎喷射水雾，起到为轮胎降温或者加温的作用，可以延长轮胎的使用寿命，确保行车安全。
这一系统可以有效控制车胎的温度，率先应用于高性能车，未来可能在常规车型中采用。该系统不需要车主加水，而是可以自行在雨雪天气通过挡风玻璃下部以及后车窗等容易存积水的部分自主收集水分，并通过车辆的暖气系统控制水的温度。车辆的一系列监视器可以监测每个车轮的温度，车载计算机对轮胎的温度与外界气温进行对比，来决定是否喷水控制车胎温度。
如果有必要，车轮拱处设置的三个喷水口会向轮胎喷射水雾，在夏季为车胎降温，冬季为车轮加温。通过该系统，奔驰汽车可以延长车胎的寿命，并且可以在任何气候条件下改善车辆的性能。搭载该系统的车辆的安全性也会得到提升，因为可以减少爆胎的可能性。
专利图显示一辆奔驰轿车正在使用该系统为车胎喷射水雾。如果安装额外的喷水口，还可以达到为刹车盘降温的目的。目前类似的系统主要用于全球卡车比赛，在这类赛事中，刹车盘降温对车辆的性能优化起到了关键的作用。
（责任编辑：jeff）
