月初，中国轮胎商业网曾报道，普利司通在欧洲率先开始涨价，从12月1日开始，普利司通在欧洲市场销售的普利司通和凡士通品牌的卡客车轮胎平均将涨价1%。同时在2017年1月1日将出台新的乘用车车轮胎以及两轮轮胎的价格结构，预计乘用车和两轮轮胎涨价幅度平均约为3%。

在中国市场普利司通涨价却迟迟未来，在米其林、固特异、倍耐力、中策、三角、双钱、佳通等纷纷涨价后，12月12日，普利司通卡客车轮胎终于要涨价了。

从普利司通发布的《关于2017年1月TBR产品价格调整的通知》来看，本次普利司通价格调整如下：

调整时间：2017年1月1日

调整对象：普利司通和风驰通品牌的LT系列、TT系列、TL系列产品（含进口）

调整幅度：上涨3%

16年12月28日前汇款到账，因库存或者物流原因无法安排出库的订单，1月1日之后依然按照涨价前的价格进行出库。

除了普利司通之外，固特异也在12月8日发布了《固特异中国卡客车轮胎价格调整通知》，通知表示：自2017年1月1日起，固特异将上调部分卡客车轮胎的价格调整幅度为3%-5%。

11月，固特异已经就乘用车轮胎价格，发出过调价通知。

现在固特异是卡客车轮胎价格上涨，也称目前唯一一个乘用车轮胎和卡客车轮胎双双上涨的轮胎企业。从目前价格形势来看，卡客车轮胎涨价势头已经接近尾声。之前受到原材料天然橡胶价格的影响，卡客车轮胎制造成本上涨，同时治超措施的出台刺激了卡车的销售，在双重因素的作用下卡客车轮胎迎来涨价潮。但是相对而言，轿车轮胎受到原材料波动影响并不是很大，因此价格并没有掀起太大的波澜。

目前全球前10的轮胎企业，只有正新，优科豪马，住友橡胶，马牌、韩泰尚未公开宣布涨价，已经有一半全部涨价。随着现在橡胶价格日趋稳定，预计后面也只有部分企业轻微的价格调整，大的涨价幅度恐怕不会在出现。同时也应该提醒经销商，不要盲目进货压货，因为春节之后有可能会迎来一个卡客车轮胎销售淡季，轮胎价格可能存在下跌的危险。

（中国轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：jeff）

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