“目前，我国轮胎行业产能过剩、产业集中度低、产品同质化现象明显；国际轮胎巨头抢滩中国，市场竞争将更趋激烈。”这是几乎所有轮胎上市企业一致的看法。轮胎小宇宙正在乱变，就是很混乱，很多变，很难测。

 

 

 

　　面对激烈的市场竞争，轮胎企业若能降低成本、提高生产效率，将大大提升竞争力。同时，轮胎企业也不得不受制于原材料价格变动趋势，未来轮胎行业竞争格局也会悄然改变。

 

　　近两年以来，轮胎行业原材料价格持续下滑，看似降低了轮胎企业的生产成本，实际上也大幅拉低了轮胎市场价格，甚至导致轮胎企业的营业收入下滑，以致净利润增幅不大。风神股份2013年年报显示，受轮胎市场竞争激烈及大宗原辅材料价格下行双重影响，公司产品销售价格下降，净利润虽有提升，但总销售收入下降。

 

　　目前，全球的天然橡胶供需已经呈现出供应略为过剩的局面。国内轮胎行业集中度较低，引发无序竞争，盲目扩张和价格战导致产能过剩，企业的赢利能力受到影响。事实上国内轮胎行业的产能过剩是结构性、动态性的过剩，低档次轮胎较多，高性价比轮胎较少。另外，国际知名轮胎进入国内市场后，使得国内竞争更趋国际化，预计明、后年的产能释放压力将会更大。

 

　　从出口来看，外部的经济形势也同样影响着行业的发展，轮胎行业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格走势的不确定，使得轮胎企业在新一年面临着严峻的挑战。

 

　　所以，轮胎行业加快整合势在必行，目前国家也在通过政策引导在推动行业的整合、转型，对靠规模赢得发展空间的传统轮胎企业在发展模式上提出了新挑战。

 

　　根据统计的轮胎上市企业2013年年报显示，轮胎企业普遍认为，整个轮胎行业2014年的市场竞争不会发生大的结构性变化，但竞争格局上可能会产生一些变化。

 

　　首先，需求稳定增长导致行业不会发生大的结构性改变，但新增产能的释放会导致同质竞争加剧；其次，由于市场需求日趋成熟与理性，行业自律越来越强，靠低质、低价抢占市场的机会越来越少，竞争也将由无序逐步转向有序；再次，为增强企业的综合实力与竞争力，轮胎行业产业集中度会进一步加强，市场上会逐渐形成一批有竞争优势、品牌信誉好的优势企业，这些企业将对市场掌握一定的话语权，市场份额也会稳步增长和扩大，而个别企业可能会面临更大竞争压力甚至遭淘汰的命运。