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近日,来自泰国的最新消息称：因北柳府是东部经济走廊（EEC）开发覆盖的3个府治之一，泰国工业标准办事处在北柳府投资建设汽车和轮胎测试中心。汽车和轮胎测试中心的首期投资是R117轮胎测试中心，投资预算约30多亿铢，估计今年底可完工，在2018年会投入使用。而该中心还要继续建设的7个汽车测试场，泰国工业标准办事处计划在2019年内竣工。
泰国政府认为，汽车工业和轮胎工业为了避免受到同行竞争的冲击，必须制定自己的行业标准和测试中心，从而提升泰国在该行业的竞争力。除了测试中心外，泰国橡胶局与民间农业合作社推出的自己的轮胎品牌——TH-Tyre，已经推向市场，由泰国当地一家名叫Deestone公司的制造商生产。TH-Tyre目前涵盖轿车轮胎、轻卡轮胎、摩托车轮胎以及卡车轮胎。同时声明中还强调，TH-Tyre轮胎更耐用，成本要比其他品牌轮胎便宜20-30%。
6月9日泰国汽车学会理事纳塔蓬表示，根据泰国4.0政策将努力实施工业4.0，为此泰国汽车行业将努力开发新一代汽车（Next-Genaration Automotive），作为泰国工业发展的一项主要工作。
众所周知，泰国是天然橡胶的主要生产国之一，具有得天独厚的轮胎原材料获取条件，因此许多著名轮胎企业也都相继在泰国建立工厂，其中包括中国的玲珑，中策、双钱以及日本的住友橡胶等。现在泰国要加快本国的轮胎以及汽车的产业步伐，未来不排除会对在泰国投资建厂的轮胎企业产生一定的影响。
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