日本轮胎制造商商优科豪马计划在2020年前把在中国的乘用车轮胎年产能增至1360万条，较2016年增加约50%。
《轮胎商业》了解到，优科豪马将以苏州工厂为中心增强设备，扩大面向中国汽车厂商的销售。包括已经投资的部分在内，合计投资额为270亿日元。中国将超过菲律宾成为横滨橡胶在海外的最大生产国。横滨橡胶在中国拥有苏州工厂和杭州工厂两个轮胎生产基地，其中苏州工厂从2013年开始持续增强产能。截至2016年，两家工厂的乘用车轮胎年产能为935万条。横滨橡胶在中国超过70%的新车用轮胎客户为日资汽车厂商，今后将拓展中国当地企业客户。
另外一家日本轮胎制造商住友橡胶则近日表示，中国整体轮胎产能到2020年提高60%。计划投资300亿日元扩大目前湖南工厂乘用车轮胎产能，目前计划先从日产20000条扩大到日产60000万条，最终目标要达到日产100000条轮胎。之所以这么做，住友橡胶表示，目前中国节油轮胎市场需求强劲。投资政策将在年内正式化，新增建筑面积达到55万平方米，并将增加自动化设备来阻止劳动力成本的上升。另外住友橡胶计划增加经销商销售邓禄普品牌轮胎，1-2年内要增加约10%，主要集中在像湖南、四川这些地区独立运营的店铺。
目前住友橡胶在中国的市场份额不足10%，但是凭借超高性价比受到中产阶级的青睐。尽管价格高于中国轮胎但是市场需求依然强劲。住友橡胶目前在中国运营着20家D-Guard店铺。住友橡胶预计2017年销售额将达到8500亿日元，同比增长12%。日本市场约占40%。在海外轮胎市场住友橡胶明显落后于普利司通和其他顶级制造商。住友橡胶还计划将在巴西和南非进行重大战略投资。
普利司通 目前在中国拥有沈阳，惠州，长春，天津和无锡工厂，以及上海总部无锡的培训中心等机构。普利司通（无锡）轮胎有限公司274万条/年子午线轮胎二期扩建项目竣工已通过环境保护验收。该项目建于江苏无锡市新区，占地面积23.11万平方米，其中绿化面积约为4.33万平方米，绿化率达18.73%。该扩建项目年产子午线轮胎达274万条，扩建项目完成后全厂达到年产548万条。目前职工人数为1400人。
6月份，普利司通（中国）投资有限公司在上海举行了卡车轮胎新品牌“ZONECROSS（卓陆士）”的上市发布会。这个新品牌是专为中国市场研发的，可见普利司通对于扩大中国市场的占有率正在不遗余力。
这几家日本轮胎企业正在不断地发力中国市场，不知道中国轮胎企业有没有感受到压力！
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