轮胎安全一直是大众关心的话题，而轮胎气压对油耗以及轮胎的磨损、故障损坏方面都有决定性的影响。为了安全行驶，必须学会维持标准气压和定期检查气压。
标准气压是轮胎胎侧标明最大压力的80%-100%。专家建议，轮胎气压保持在标准气压的80%左右比较合理。
一般情况下，在汽车使用手册中都会明确地标明轮胎所需充气压力。不过眼睛看到的“不一定准”，因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎，有时从外面看会感觉有点瘪，但并不代表就一定亏气，标准仪器才是检测气压正常与否的唯一手段。
新胎在使用的初期，会因屈挠运动发热而使轮胎外缘尺寸发生变化，导致轮胎气压降低，所以应在使用24小时或行驶2000公里至3000公里后检查并调整气压。
另外，长时间高速行驶时应将轮胎气压提高10%-15%。很多车主在高速上行驶，经常几个小时不停车，对此专家建议，长时间高速行驶时，最好在行驶一到两个小时后停下车辆，让轮胎也休息一下，这样有助于延长轮胎的使用寿命。
无论高低，均过犹不及
胎压过高或过低都会对轮胎造成伤害，从而影响行车安全，这些问题应该特别注意，要经常记得检察轮胎气压。
气压过低会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命，并会导致很多问题和安全隐患：譬如行驶中轮胎强度降低，受到外力冲击后，易造成胎体帘线损伤和断裂；又比如高速行驶时轮胎生热加剧，易造成胎侧碾压损坏和爆胎。此外气压过低也会导致滚动阻力增加，油耗升高。
气压过高则会令轮胎胎面接地面积减小，胎体刚性增加，缓冲性降低，使得胎面中央位置过度磨损，增大了轮胎受外力冲击时破裂甚至爆胎的可能性。而接地面积减小会导致操控性下降，易发生甩尾、滑行等危险；自然，乘车舒适感也会下降。长期气压过足行驶，还容易对车辆底盘造成伤害。
（责任编辑：Elena
