进入9月，所有上市轮胎企业全部已经公布了2017上半年财务状况，基本调调都是一样“增收不增利”。
三角轮胎营业收入40.82亿元，同比增长22.79%，但是净利润2.72亿元，同比下降29.88%；
玲珑轮胎营业收入67.32亿元，同比增长42.01%，但是净利润4.34亿元，同比下降22.11%；
赛轮金宇营业收入65.26亿元，同比增长26.72%，但是净利润1,921.77万元，同比下降90.76%；
风神轮胎营业收入 37.43亿元，同比增长 4%，但是利润-1.12 亿元，同比下降 218%。
销售额看着很风光，可是利润却惨兮兮。上半年轮胎企业增收不增利的原因在于产品价格增幅不及成本涨幅。在上半年工业原材料成本增长的背景下，企业普遍缺乏市场议价能力，无法对产品价格相应提升。
8月份以来，轮胎主要原材料天胶、合成胶以及炭黑价格再次呈现不同幅度的增长，其中顺丁橡胶价格环比涨幅最高，涨幅7.78%，其次是丁苯橡胶和炭黑，涨幅分别是6.62%和6.05%，原材料价格的走高给轮胎企业的生产成本继续造成巨大压力。
轮胎商业网了解到，第三季度以来，轮胎产业内外部环境发生了诸多变化，使得规模企业具备了消化成本压力的条件，全行业将一改上半年“涨不动”以及“价格无法涵盖成本增幅”的被动局面，有望在三、四季度迎来盈利能力的回升。
于是乎，在刚刚过去的8月以及刚刚来到的9月，轮胎涨价通知开始漫天飞舞，多家企业已经多次上调轮胎出厂价格。目的就是要尽快把成本压力尽快的释放掉，增强盈利能力，这样也能够为2017年年终交上一份满意的答卷。
目前来看，涨价趋势已经确立。三角轮胎相关负责人表示：随着合成橡胶、助剂、炭黑、帘线等其他原材料价格持续上涨，轮胎企业通过轮胎涨价缓解成本压力顺理成章。玲珑相关负责人表示：有些原材料比如助剂不但价格高涨，供应也已经吃紧。随着原材料价格持续高涨，公司在9月份还将启动第三轮上涨，涨幅约在3%-5%。
下半年对于很多规模轮胎企业来讲，有诸多有利因素可以绝地反击，一扫上半年的低迷。
一》去产能效果明显
自从国家提出去产能以来，落后的过剩轮胎产能正在逐渐去除。全国金融工作会议以来，银行调节贷款结构，部分运行效率差的企业无法获得进一步资金支持，客观上实现了轮胎企业去产能的效果。环保督查成为轮胎去产能的又一神兵利器，在环保督查力度不断加强的压力下，许多无力投入环保设施的中小企业被迫关停，轮胎行业整体产能减小。多家轮胎企业限产停产，导致多数规格型号货源断货，市场供需结构正在不断发生变化。
二》产业高度集中
由于中国轮胎产业高度分散，导致轮胎市场低价竞争一场惨烈，没有最低只有更低。同时轮胎品质也参差不齐，大量不三包轮胎混迹于市场中，搅得市场一团糟。今年以东营为首的轮胎集群，率先进行轮胎企业整合。广饶县政府于8月设立了100亿元的产业基金，鼓励对轮胎企业进行兼并重组。据一位业内人士透漏：整个东营最后可能只保留十家左右轮胎企业。通过兼并重组，使得轮胎产业逐渐集中起来，可以更好地规范市场价格，同时提升企业的竞争力以及对上游原材料企业的议价能力。
第三季度是轮胎需求旺季，这将非常有利于轮胎销量的增长。同时目前橡胶等原材料价格相对比较稳定在一定程度上缓解了企业的压力。相信随着成本的降低，轮胎价格的上涨，轮胎制造商们在最后四个月一定能够力挽狂澜，绝地反击，打一个漂亮的盈利翻身仗。
最终战绩如何，请持续关注中国轮胎商业网，年底我们将为您一一呈现各轮胎的年终成绩。
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