近日来自韩国媒体报道称：中国轮胎制造商青岛双星已经同意取消对锦湖轮胎的收购，锦湖债权人方面已经收到相关文件，如果收到原始文件并确认在法律上有效，近期将正式宣布出售锦湖轮胎的交易取消。
今年3月青岛双星与锦湖轮胎签署了协议，以8亿4540万美元价格购买债权人手里的42.01%的股份。而后由于锦湖轮胎品牌使用权的问题开始长达几个月的争吵，8月份眼看就要完成最后一步，青岛双星要求降价16%，原因是锦湖经营不善盈利能力降低，但是债权人拒绝了降价要求。
收购交易面临取消，债权人要求锦湖韩亚集团提交了一份自救计划书。主要债权人之一韩国发展银行已经证实，目前锦湖韩亚集团正在采取一系列措施。
从锦湖韩亚集团董事长朴三求的一些言论中，这些措施也初现端倪，其中可能包括卖掉处于亏损的中国工厂，通过配股或者其他方式注入价值2000亿韩元（11.58亿人民币）的资本。今年7月份锦湖韩亚集团就曾向债权人提议，一旦收购交易失败，将通过朴三求个人或者子公司注入价值2000亿韩元（11.58亿人民币）的资本。作为措施的一部分，锦湖韩亚集团还计划卖掉子公司大宇工程建设公司手里的4.4%的锦湖轮胎的股份，可以得到价值约1300亿韩元（7.53亿人民币）的安全流动资产。
债权人还在继续想锦湖韩亚集团施压，如果集团不能拿出令人满意的重组计划，将罢免朴三求和他的高级管理人员。
对于朴三求来讲，失去锦湖轮胎控制权无疑使灾难性的。2010年由于债务重组，朴三求失去了锦湖轮胎的所有权。锦湖轮胎为锦湖集团收购大宇工程建设公司以及建新工厂付出了惨痛代价。目前的主要问题是锦湖轮胎的债务高达16000亿韩元（92.64亿人民币），这些债务要求在9月底至年底偿还。为了保证锦湖轮胎的正常运营，债权人预计将向公司注入4000亿-4100亿韩元的额外资金。
尽管受到政局的影响，韩国汽车销量在中国急速下降，但是锦湖轮胎仍然是锦湖韩亚集团最赚钱的业务单元，朴三求已经多次公开表示回购锦湖轮胎，重组自己的商业帝国。目前唯一对朴三求有力的是政府层面的支持，上周韩国工业部长公开表示支持朴三求。
今年，韩国锦湖轮胎公司工会也曾带领着工人集结在债权银行门口，抵制股权出售，而韩方工会、母公司，乃至部分政企人士就已经不乏反对之声。
从去年5月开始，锦湖轮胎竞购大战就成为轮胎圈的大新闻，世界各大轮胎企业先后传出绯闻欲收购锦湖轮胎。但是只有印度阿波罗轮胎，中国上海航天工业公司，中国江苏金浦集团、中国玲珑轮胎、中国青岛双星五家企业进入最终竞价阶段，最后青岛双星凭借最高出价成为最终买家。现在看来，在经历了长达一年多之久的拉锯战后，锦湖还是原来的锦湖，双星也还是原来的双星，这场喧闹无比的竞购大戏也将变成锦湖韩亚集团的独角戏了。
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