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请回答：轮胎究竟有什么用？
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2017-11-05) 大中小

哈哈哈哈哈哈哈哈，请听题：轮胎到底有什么用？

我们知道轮胎的诞生是伴随着运输车辆的发展而兴起的，那么汽车的发展对轮胎的质量和使用提出了怎样的更高要求呢？

　　1、高负荷能力和很好的缓冲性能力。

　　2、大的牵引力和很好的刹车能力。

　　3、良好的转弯能力和方向稳定性能力。

　　4、好的耐磨性能及耐久性能。

　　5、安全性及低滚动阻力。

大家都知道汽车需有轮胎才能快速、安全的跑起来，一辆汽车由上万种零部件组成，轮胎作为最为重要的部件之一，即使是普通的经销未必真正理解轮胎的本质！今天中国轮胎商业网和大家一起回归轮胎的本源：轮胎到底有什么用？

作用一：承受载荷

一部汽车不论是它的自重，乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。支撑着汽车的全部重量，承受着汽车的负荷；一辆汽车不管是它的自身重量还是载人、载物，其所有的重量都要通过车体来传到轮胎，最后由轮胎肩负起重担，所以，轮胎在承载方面起着非常重要的作用。

轮胎的承载指数和对应的公斤数值：

Li	Kg	Li	Kg	Li	Kg	Li	Kg
50	190	71	345	92	630	113	1150
51	195	72	355	93	650	114	1180
52	200	73	365	94	670	115	1215
53	206	74	375	95	690	116	1250
54	212	75	387	96	710	117	1285
55	218	76	400	97	730	118	1320
56	224	77	412	98	750	119	1360
57	230	78	425	99	775	120	1400
58	236	79	439	100	800	121	1450
59	243	80	450	101	825	122	1500
60	250	81	462	102	850	123	1550
61	257	82	475	103	875	124	1600
62	265	83	487	104	900	125	1650
63	272	84	500	105	925	126	1700
64	280	85	515	106	950	127	1750
65	290	86	530	107	975	128	1800
66	300	87	545	108	1000	129	1850
67	307	88	560	109	1030	130	1900
68	315	89	580	110	1035
69	325	90	600	111	1040
70	335	91	615	112	1045

作用二：产生驱动力与制动力（通过轮胎与路面的附着性能传递驱动力和制动力）

　　因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面"沟通"，并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。不管是起动、驾驶或是制动、停车，都要通过轮胎向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车的作用力，例如。驱动力、制动力、牵引等功能。

作用三：缓冲和吸震（缓冲由路面传来的振动和冲击）

　　路面大多是凸凹不平的石子路，路面上会有很多碎石或坑、包，即使是铺设的路面，也经常有一些障碍物，影响汽车的正常行驶。在这种情况下，轮胎就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能，使汽车能在较为舒适的情况下前行。这是因为，轮胎本身就是由具有弹性的50%左右的橡胶制成，加之轮胎内的空气的绝妙的吸震功能，所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行。路面经常会有一些地段是坑坑洼洼或者充满着障碍物，这会十分影响汽车的正常行驶。在这种情况下，轮胎就会发挥它卓越的缓冲和吸震能力，减轻和吸收汽车在行驶过程中所遇到的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动从而早期损坏

作用四：操控性能

操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向，衡量操纵性的指标分为稳态和瞬态两种响应：一般采用“横摆角速度增益”来衡量汽车的稳态转弯特性，根据稳定性因数的差别而分为“中性转向”、“过多转向”、“不足转向”三种稳态转向特性，瞬态转向特性分别有几个参数来表征其好坏，具体有“横摆角速度波动的固有频率”、“阻尼比”、“反应时间”等等；汽车不论是转向还是掉头都需要由汽车的轮胎来完成，它经常要按照驾驶员的意愿来改变汽车行驶的方向。