3月5日，第十二届全国人民代表大会第二次会议开幕，这是全国人民最关注的大事。国务院总理李克强在会上作政府工作报告，表示要出重拳强化污染防治，今年要淘汰黄标车和老旧车600万辆，在全国供应国四标准车用柴油，这是整个商用车行业最关注的大事。3月7日，正值消费者权益日到来之际，中国汽车工程研究院重庆中心完成了一次特别的试验——对副厂华菱星马驾驶室的正面碰撞安全试验。3月8日，哈药集团运往拉萨市畜牧局的禽流感疫苗，启程前往拉萨，全程长达6000余公里。这是一次半公益的援藏行动，承运商为哈尔滨市双城日辉货物运输有限公司，使用的车辆为梅赛德斯-奔驰卡车Actros重型载货车。
对于整个卡车行业，热点新闻不仅是以上而已。第一商用车网对重卡市场的开年调查正在继续，各家企业2月份销量情况也正陆续发布，还有层出不穷的新车型、新产品系列让人眼花缭乱。
李克强：年内淘汰600万黄标车 全国供应国四车用柴油
国务院总理李克强5日在十二届全国人大二次会议上作政府工作报告时说，我们清醒认识到，前进道路上还有不少困难和问题。
生态文明建设关系人民生活，关乎民族未来。雾霾天气范围扩大，环境污染矛盾突出，是大自然向粗放发展方式亮起的红灯。必须加强生态环境保护，下决心用硬措施完成硬任务。
对于一些地区大气、水、土壤等污染问题，李克强表示要出重拳强化污染防治。以雾霾频发的特大城市和区域为重点，以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)治理为突破口，抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节，健全政府、企业、公众共同参与新机制，实行区域联防联控，深入实施大气污染防治行动计划。今年要淘汰燃煤小锅炉5万台，推进燃煤电厂脱硫改造1500万千瓦、脱硝改造1.3亿千瓦、除尘改造1.8亿千瓦，淘汰黄标车和老旧车600万辆，在全国供应国四标准车用柴油。实施清洁水行动计划，加强饮用水源保护，推进重点流域污染治理。实施土壤修复工程。整治农业面源污染，建设美丽乡村。我们要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战。
2月重卡大增34% 传统旺季蕴藏隐忧
2月份的重卡市场，表面上看上去还是很“给力”。
第一商用车网记者最新获悉，2月份重卡市场共约销车5.3万辆，同比增长34%，环比今年1月份（51194辆）小增3.5%。虽然同比、环比均有不错表现，但2月份的重卡销量仍有很大一部分是备货，因此并不能真正反映终端需求。根据第一商用车网近期的调查，不少区域的重卡市场在元宵节后并未完全启动，一些地区的物流运输市场和工程车市场甚至有所下滑，因此，1、2月份的行业产销数据看似不错，但实含隐忧。
具体来看，东风、重汽和一汽在2月份分别销售重卡9600辆、9400辆和8400辆，同比增长19%、36%和29%；福田和陕汽销车7600辆和7400辆，比去年同期的增幅为47%和68%。第三阵营中，江淮、上汽依维柯红岩、华菱销车3300辆、2017辆和1710辆，同比增长157%、25%和-15%，北奔2月份销量为800辆左右，同比下降36%。
重型车国四升级浪费惊人 最终还得用户“买单”
毛主席说过，“浪费是极大的犯罪”。当前，厉行节约，反对浪费的良好风气，已经在全国逐渐形成，浪费俨然成了过街老鼠；而汽车界推崇的精益生产，最重要的一点就是消除浪费。
然而，重型车国四排放升级却导致了大量的浪费。如此的浪费，国家为何视而不见？为何不能及时制止呢？
精益生产认为：“库存是万恶之源”。工厂里为了一点点零部件库存，都要锱铢必较，可是，国四升级导致的浪费却是“漫山遍野”！
就在2月26日，笔者见到东风商用车公司总经理黄刚时，问他为何今年1月业绩不够理想（环比下滑55%）。黄刚笑了（在笔者看来是苦笑）：“我们认为今年1月应该实行国四，因此，基本没有储备任何国三车辆，公司的生产和库存都是按照国四来计划的。谁知道，国三车还可以卖，很多地区的用户还是要买国三车辆，但我们对于国三车辆的生产准备和库存都不足，因此耽误了一些销售。”
打击假冒伪劣 华菱星马在行动
3月7日，正值消费者权益日到来之际，受安徽华菱星马汽车(集团)股份有限公司（以下简称华菱星马）邀请，中国汽车工程研究院重庆中心完成了一次特别的试验——对副厂华菱星马驾驶室的正面碰撞安全试验。
“所谓的副厂驾驶室，就是指社会上非法小作坊生产的假冒伪劣驾驶室，它和华菱原厂生产的驾驶室无论在质量上，还是安全上都有着质的差别，并未达到国家对驾驶室安全标准的要求，存在重大安全隐患。但是由于价格低廉，广泛被安全意识较低的中国卡车用户所接受。”到场的马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司总经理葛晓生介绍说。
全程跟踪：奔驰卡车6000公里运载爱心疫苗前往拉萨
3月8日下午，哈药集团生物疫苗有限公司发往拉萨市的禽流感疫苗重装出发。
此次，哈尔滨市哈药集团运往拉萨市畜牧局的禽流感疫苗，将发往西藏自治区各地畜牧局，全程长达6000余公里。承运商为黑龙江省冷链运输的标杆企业，哈尔滨市双城日辉货物运输有限公司，使用的车辆为梅赛德斯-奔驰卡车Actros（阿克托斯）2644 6x2重型载货车。
调查：国四开局不利 西北重卡经销商看淡今年
作为七大行政区之一，西北地区由于资源丰富，需要大量的运输车辆，一直是国内重卡的主要销售区域。
那么，今年开春以来，西北地区的重卡销售情况如何？第一商用车网记者最近对西北五省的部分重卡经销商进行了一次摸底采访。在采访中，这些重卡经销商一致表示，受国四排放实施影响，今年重卡市场开局不太好，而且，由于用户何时能普遍接受国四重卡还是个未知数，他们对全年的重卡市场表现也不看好。
“最近的市场表现一般，因为刚过完年，现在才开始有客户来咨询，不算很多。一个月就能卖20-30辆车，和去年同期相比，要差一点。”对于目前的乌鲁木齐重卡市场表现，新疆迪灵杰汽车销售服务集团公司总裁雷建国如是介绍。
个别地区销量上涨 华北重卡市场普遍表现不佳
今年前两个月，华北地区重卡销量普遍下滑，国四排放标准的实施，除新增石家庄外基本维持不变。
华北地区作为我国重要的采掘与原料工业基地，在国民经济中占有举足轻重的地位，该地区的重卡销量历年来都备受关注。近日，第一商用车网记者通过调查采访得知，华北区域除了河北省某些地区外，今年前两个月的重卡销量普遍不佳，经销商纷纷表示，今年重卡市场不如去年。
一汽解放经销商，北京长春万荣汽车销售有限公司侯玉彬告诉记者，今年1月到2月14日前重卡销量一直不好，2月中下旬销量开始上扬。前两月卖了200辆左右，和去年同期相比变化不大。其中，自卸车20辆左右，牵引车10多辆，其余多为单机载货车，因为其价格较便宜。
3月2日，中国重汽全新车型M5G在济南商用车公司顺利下线。
M5G车型是全新引进曼技术、高端配置的中型卡车。该车搭载经曼许可的在中国重汽生产的德国曼技术MT07.24-50发动机，以液化天然气为动力，体现轻量化和节能环保的特点；驾驶室采用新内饰，大大提高了操作舒适性以及安全性；变速箱采用HW12706T型号，具有结构简单、换挡灵活、寿命长等特点；鞍座连接板+50约斯特，增强了鞍座承载能力。
重汽海西公司“豪曼”系列产品正式上市
3月1日上午，中国重汽集团福建海西汽车有限公司“豪曼”(H5)系列产品推介会在福建永安召开，现场展示了“豪曼”系列产品和各款车型20余辆。经过3年多时间自主研发的“豪曼”系列产品正式上市。
推介会全面介绍了H5全系列产品的配置情况和优势:H5全系列车型配置经曼许可的在中国重汽生产的德国曼技术MC05、MC07系列发动机，功率覆盖范围为160—340马力，配备从德国曼公司引进的L2000型驾驶室，属于中重卡高端品牌。该系列产品涵盖了公路运输车、牵引车、工程自卸车、专用车以及燃气新能源车等系列车型。产品具备自重轻、动力强、燃油经济性好等特点。
福田2月销售中重卡8358辆 同比大增43%
北汽福田汽车股份有限公司3月6日晚间发布公告，公布该公司2014年2月份各产品产销数据：
销量方面：公司今年2月份汽车销售44850辆，同比增长9.97%，各细分产品中，中重卡（包含非完整车辆）销量同比大增43.02%至8358辆，轻卡（含微卡）销售33471辆、轻客销售2100辆、大中客（含非完整车辆）销售411辆。公司2月份发动机销售17294台，同比增长40.89%，其中，奥铃发动机5658台、福田康明斯发动机11636台。
产量方面：公司今年2月份汽车产量为46623辆，同比增长24.73%；2月份发动机产量为18376台，同比增长21.09%。
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上周（3月3日-3月9日），客车行业爆出了不少“引爆眼球”的新闻：比亚迪的电动大巴工厂建设“步伐”继续，这次是大连，大连电动大巴厂将成为比亚迪在东北地区的唯一生产地；在业内鲜有大动作的南京金龙，近日也计划在武汉投资20亿元，设立纯电动车研发基地、生产基地、核心零部件组装基地，投产后将年产万辆电动客车；3月6日，安凯客车被传出与贵州省政府达成了一项20亿元人民币、1000辆城市大巴的大单的新闻，后被指该报道失实，一时间让人感觉扑朔迷离，真假难辨......
上周客车行业还有什么值得关注的热点新闻呢？第一商用车网带你一一细数。
宇通2月销售2211辆 大客同比大降轻客大增
宇通客车（600066）3月3日晚间发布2014年2月份公司产销数据快报。
公告显示，2014年2月，宇通生产客车1517辆，同比下降18.44%；今年前2月累计生产客车4949辆，同比下降25.50%；2月，公司销售客车2211辆，同比下降19.10%；今年前2月累计销售客车6469辆，同比下降9.39%。
其中，2月份生产大型客车625辆，同比下降27.75%，前2月累计生产2037辆，累计同比下降39.77%；2月销售大型客车672辆，同比下降59.32%，前2月累计销售2567辆，累计同比下降32.20%。
比亚迪拟在大连建厂 未来两年投放1200辆K9
2014年2月26日上午，比亚迪与大连市签署了《大连市政府与比亚迪新能源汽车产业合作框架协议》，大连市将在2014年和2015年分别采购比亚迪K9纯电动大巴各600台，两年共计1200台。
同时，比亚迪将在大连花园口经济区投资建设纯电动大巴工厂，这意味着比亚迪新能源汽车正式打开我国东北市场，而大连大巴厂也成为比亚迪在东北地区的唯一生产地。随着比亚迪海外市场不断成熟，大连市便捷的海港运输将大大利于其满足更多海外市场的订单需求。同时协议中提到，为进一步推广使用新能源汽车，改善当地空气环境，后期大连新增和更新的出租车50%以上将采用新能源汽车。
南京金龙拟投20亿在武汉建厂 年产万辆电动客车
武汉汽车版图上将再增一家整车厂，年产万台纯电动车。近日，市长唐良智会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生，双方就金龙客车在汉设立纯电动车研发及生产基地达成共识。
去年，南京金龙已在武汉成立全资子公司——南京金龙武汉新能源汽车技术有限公司。武汉金龙还与武汉理工大学创办的通宇新源动力有限公司结成紧密战略联盟。目前，通宇新源对武汉金龙的核心零配件配套率已达80%左右。
黄宏生表示，南京金龙欲加大在汉投资，投资20亿元在武汉设立纯电动车研发基地、生产基地、核心零部件组装基地。预计年产纯电动大巴、中巴和轻型客车1万台，年销售额百亿元。
上汽大通G10杀入 国内MPV市场风云再起
上汽大通G10跨界MPV终于揭开全部面纱。
2月28日，“两翼并举 与未来同行”上汽大通品牌战略暨全领域MPV G10发布会在上海举行。作为本次发布会的重头戏，一直备受业界关注的、上汽集团凝聚全球技术实力打造的一款MPV——上汽大通全领域MPV G10正式发布。
2013年4月前，从上汽大通流出的一张图片迅速引起了业界的关注。这张图片构图十分简单，只是几根流水状的线条拼接出一款车的外廓。可以确定的是，它并不是上汽大通已发布的V80系列中的任意一款车型。
上汽大通又要推出新的车系？一时间，业界议论纷纷。
太原公开招标600辆公交车 20种车型竞标
路况高低不平，液压气囊自动升降车体；车门伸出踏板，可供轮椅自行上下；气电混合动力，时速22公里以下用电不烧气……2月27日，太原市公交车招标会鸣锣，来自全国12个厂家的20种车型竞标，创历年最大规模。
2月27日一大早，太原长风停车场出现众多公交车新面孔，一字排开进行展示。来自全国各地的12个厂家生产的20辆公交车，前一天从外地赶到太原，参加太原市公交车招标会。它们当中，有些是从厂家直接开来的新车，挂着外地临时牌照；有些是正在营运的现车，近的来自石家庄、运城、大同、鄂尔多斯、济宁，远的来自南充、贵阳、遂宁、成都。
福田欧辉进军安徽市场 获27辆旅游客车订单
3月1日，福田欧辉客车安徽地区产品推介会在合肥召开，安徽省五十余家公路、旅游客运企业代表出席会议，四家企业现场与福田欧辉客车签订采购协议，共签订27台订单。
在推介会上，福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部常务副总经理范现军向参会代表介绍了福田汽车的发展现状以及欧辉客车近年来的发展情况：近年来欧辉客车取得了长足的发展，产品覆盖公路客运、旅游、团体、公交、校车及专用客车6类细分市场，拥有具有独立知识产权的10个车身平台、6个底盘平台和500多个产品资源，在清洁能源及新能源客车领域，欧辉客车已达到了国内领先水平，被誉为“中国新能源客车第一品牌”。未来几年，福田欧辉将在公路客运市场实施重点突破，加大高端、大型公路客车研发制造力度。
安凯客车澄清失实报道：报道所述内容与公司无任何关系
安凯客车日前发布公告称，2014年3月6日有媒体刊登了《公交车变身广告媒体 安凯客车欲从“共输”走向“共赢”》的报道，报道称：“安凯客车与贵州省政府达成了一项20亿元人民币、1000辆城市大巴的大单，将于年内首先交付100辆”“安凯客车借助中国联通的3G业务，让城市公交巴士变成可移动的户外传播媒体”。
根据《深圳证券交易所股票上市规则》的规定，经核实，上述报道与事实不符。本公司针对上述报道事项说明如下：
经核实，报道所述内容与本公司无任何关系，报道中提及的与安凯客车相关内容全部失实。
中通客车中标太原公交168辆燃气车大单
3月2日，太原公交招标结果正式出炉，中通客车成功中标168台12米天然气公交，成为本次竞标活动中中标数量最多、中标金额最大的赢家，是继40台BRT后，中通客车与太原公交携手共赢的又一壮举。
据了解，2012年10月29日，交通运输部发布消息，继深圳之后，包括太原在内的十几个城市，晋级为国家“公交都市”建设试点城市的行列。为此，为加快太原市公交都市的建设进程，太原市决定自2012年起，利用四年的时间，每年计划实施新增600台公交车，加快公共交通系统建设。依照规划，太原公交2014年的招标工作于近期顺利举行。本次招标吸引了国内多家主流客车企业前来竞标，多轮激烈的角逐，中通客车凭借在天然气客车领域的多年耕耘与显著成效，在招标过程中的各项评分要求均是第一，最终，中通客车成功拿下168台的订单，无论是在数量还是金额方面均居首位。再度携手，开启了中通客车与太原公交的长期合作序幕。
2014年1月客车出口4604辆 同比增长27%
2014年1月，客车（含客车非完整车辆）出口4604辆，同比增长26.9%，占商用车出口市场20.07%的份额。其中，客车整车出口4560辆，同比增长26%，客车非完整车辆出口44辆，同比增长388.89%。
从客车（含客车非完整车辆）主要企业出口销量看，前10家企业分别是金杯股份、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、北汽福田、郑州宇通、保定长安、安徽安凯、北京汽车制造厂、中通客车。其中，仅金杯股份单月出口销量过千；出口销量在500辆以上的企业有厦门金旅和厦门金龙；中通客车单月出口销量未过百。
上海：新购公交环保车型占比超6成 7月前淘汰黄标车
今年的上海，市民将能乘坐更多节能环保、安全可靠、经济适用的新公交车，而苏州河游览船还将试验新颖的环保船型。
上海市交通委昨天（3月5日）透露，为大力推广节能和新能源等环保型公交车应用，促进公交能源结构优化，从今年起，本市每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例应达60％以上，力争7月前完成公交运营黄标车淘汰更新。
市交通委透露，去年上海已新发展“电电混合”等新能源公交车93辆，节能和新能源等环保公交车总数达到706辆。在地面公交、出租汽车行业2010年率先实施国四排放标准的基础上，省际客运、货运行业从2013年7月起开始实施国四排放标准。