近月，轮胎渠道商会议比展会还频繁热闹，轮胎厂家争先恐后地召开了各种会议加路演，会议行程越来越频繁，每天几处的招商会议，挖掘新区域，开发新客户。像是陆通轮胎的360路演，目前已经在全国各个省份进行了三百多次，并且还在持续。积极于这些活动的企业不再少数，这种正能量的行业发展态势还是向好的。

但是企业好，就代表经销商好吗？未必吧！在企业一场接一场的活动下，经销商越来越迷茫，选择品牌更是进入盲区，正可谓是轮胎企业群雄逐鹿，经销商何去何从是个大难题。企业只是一头热的推销自己的产品，但是经销商真正的难处可不少。

1． 企业同质化产品依旧充斥

现在厂家出产的轮胎由于本身技术含量有限，轮胎性能优化过慢，同质化趋势越来越高。出产的轮胎都是大同小异，说好的新品高性能，其实也就是规格、花纹等的小改动，实际意义上拉不开产品差异化，那最后比拼的重点就是价格，但十年前代理轮胎每条盈利百元左右的暴利时代已经一去不返，现在轮胎价格都比较透明，卖轮胎都是微利，厂家每次的会议说到底就是让去下单的。好吧，自己把持币换成了持仓，但是拿来的轮胎终端消费市场买不买单也是不确定的，很多时候自己用流动资金换成了黑压压的轮胎压在仓库里。

2．上下游正减少对经销商的依赖

现在很多轮胎厂商都很重视渠道建设，甚至把渠道下沉得厉害，三四线小城市都能覆盖，本来的区域轮胎经销商需要做的宣传和推广工作变少了，加上轮胎价格越来越透明，进一步缩减了经销商的利润。经销商越来越像厂商的“搬运工”，过去多年积累下来的市场竞争力也随之越来越小。电商平台的发展，已经超出了实体经销商的能力范围，市场正在排挤经销商的空间和利润，没有能绝对控制市场的轮胎经销商。

那么，轮胎经销商下一步该怎么走？轮胎经销商的路在何方？我们讨论一下比较有实操性的方法。

1．整合资源，服务至上

做我们轮胎行业的经销商都不是一年半载的，差不多的都有十年以上的年头，在自己经销区域多少都有一定的品牌效应和影响力，利用好这点整合一些上下游资源，尝试做服务，不仅仅是卖轮胎，而是卖服务。俗话说的好，成也服务，败也服务。小零售店怎么赚钱，大经销商怎么把代理的品牌知名度打出去，全在于服务。服务是块金，售后见真金，要让车主感觉到买你家的轮胎是有保障的，不会无责可寻。

2．调整代理品牌，突显畅销爆品

现在的市场上供应的轮胎虽说同质化严重，但是仔细摸索也不乏有创新、性能佳的轮胎，特别是在国际外资品牌轮胎的冲击下，很多国内自主品牌轮胎也积极创新研发，很多轮胎企业的轮胎还是有一定市场，这需要我们去发现。在与轮胎经销商交谈中，我们发现这样一个问题，经销商已经不热衷于某一个品牌，而更热衷于各个品牌中的爆品，2018年爆品经销论初露端倪，毕竟是能很快带来盈利的。

3． 对电商品台保持关注，完善自身

电商对轮胎实体经销的攻击还是很猛烈的，京东搞个轮胎节、途虎搞个网上促销、汽车超人又不知道有啥点子。总之，电商平台以各种利好诱导车主从实体店消费转向电商平台购胎。作为实体商家也不能长他人志气灭自己威风，我们有电商平台无可比拟的落地专业服务。但是我们也不能忽视电商的发展，毕竟它满足了一类人的销售方式需求，实体轮胎经销在关注电商平台的扩张发展的同时，要不断成长自身，不能坐等颠覆和超越。

4． 培养自己的眼光，扩大格局

经销商一开始从事轮胎行业时，都是有规划、有方向的，并且很努力。他们明白既然选择了轮胎这条路，就要坚持走下去。在现在轮胎市场不稳定的情况下，挫折和坎坷在所难免。越是大环境不好，越是要有逆流而上的勇气，要有眼光，也要有胸怀和格局去聚拢厂家和终端零售商。

今年以来，轮胎价格攀升不断，市场行情震荡不止，很多轮胎经销商在乱局中结束了自己的轮胎经销之路，但也有更多的商家依旧在轮胎的海洋里游离。经销商是最难的存在，一方面要跟着厂家的政策变动，一方面要应付好终端零售的要求，可谓是一跟蜡烛两头烧，往往更多的时候还是吃力不讨好。所以我们的经销商朋友们，勇于求变通，希望轮胎能为你带来盈利，希望来年你还在这个行业里！

（责任编辑：Anna wei）