这是轮胎商业进行的专业轮胎测试第36回，这次测评是对邓禄普的轮胎的新产品VEURO VE303（以下简称VE303）全方位测试，测试规格为225/55R17 97W。这是一款定位于高端舒适、静音型轮胎。在实际使用过程中会有怎么样的表现呢？让我们一起来“庖丁解牛”。

此次测试分为静态测试（就是轮胎从外观上看设计和结构怎么样？）和动态测试（就是轮胎用起来怎么样？）两个部分，分别从轮胎重量、花纹深度、轮胎硬度、噪音、加速性能、干地制动和干地操控性能等方面进行了全面测试。

静态测试

来自邓禄普的VE303轮胎花纹设计分内外侧，安装时一定要注意确认。胎面花纹采用4条宽主沟槽（下图中2蓝色处）和横向沟槽设计，而胎肩外侧的特殊的镰刀式花纹设计（下图1黄色处），起到了良好的降噪效果，并且大大的提升了轮胎的抓地性能，再看内侧的花纹（下图3红色处）连接主沟槽，能够将内侧的水排出，从设计上推测它的排水性能会有不错的表现。

从胎侧信息可以得知，该轮胎的最高胎压350KPa，最高轮胎负荷730kg，对于乘用车日常通勤使用已经稳稳的足够了。胎冠共有5层结构，包括2层聚酯、2层钢丝和1层尼龙。体现了良好的抓地性能和耐磨性能。

滚阻系数-C级，湿地性能-B级，滚动噪声-69分贝

我们来看一下具体的数据：

通过以上的静态测评数据，我们整体上可以看的出来，邓禄普VE303轮胎的花纹设计和胎体结构都令人满意。那么，在实际行驶过程中这款轮胎又是怎样的呢？让我们一起来看下动态测试吧。

测试车辆

这次测试选用的车型是奥迪 A6L 2014款 2.5L 豪华型。测试路面是北京某处平整的沥青路面，空气温度22.4度，地面温度26.6 零级风。

1、噪音测试

邓禄普VE303轮胎作为舒适型和静音型的轮胎，时速在60km情况下，车内噪音只有60.2分贝，而当时速达到100km时，车内噪音也仅为61.5分贝，相当于正常环境下人与人直接小声交流的声音。

2、舒适性

从乘坐感受来说，搭配邓禄普 VE303轮胎后的奥迪A6L行驶起来十分平稳流畅，安静舒适。宁静自信的驾乘感受让人印象深刻。

3、加速性能

深踩油门，能感觉到很强烈的推背感。加速到100km/h时，用时仅需9.6秒（官方公布数据为9.5秒）作为安静舒适的典范，这款轮胎在加速性能这一点表现也十分抢眼。

4、制动性能

此次测试，我们对轮胎干地制动性能进行了测试。

干地制动方面，当时速在100km时紧急制动，用时3.0秒，车辆刹停的距离为40.6米，这在同类型轮胎制动成绩中是相当优秀的。

5、绕桩

邓禄普VE303轮胎8个锥桶干地绕桩的战绩为11.21秒，突出了邓禄普 VE303轮胎优异的干湿地操控性能。对于奥迪 A6L 2014款来说，这样的轮胎搭配是个非常不错的选择。

6、滚动阻力

在测试中我们所采用的是，在一定的速度下自由滑行间接测试滚动阻力的方式。如下图可以看到时速达到30公里的时候，这款近两吨的汽车自动滑行了63.0s，滑行距离230.02m时才完全停下来，可以看得出邓禄普 VE303对滚动阻力和油耗降低起到了一个很好的辅助作用。

不管是百公里加速还是绕桩，邓禄普VE303轮胎都表现出了很好的数据表现，也得到了测评人员的肯定。其中，邓禄普VE303轮胎给人最深的感觉是稳定、舒适、平衡性好，并且行驶过程安静，是一款很适合中高端轿车使用的轮胎，可谓是安静舒适的轮胎典范。

它是一款能够让人在行驶过程中，感受得到的一种享受，给予无论是驾驶者还是乘坐者，都有自始至终的安静舒适感受，同时此款产品提供17-19寸共13个规格尺寸，普遍适配大多数高级和豪华车型，是一款非常值得期待的产品。

（原创，责任编辑LI MING）