轮胎科技的发展一直在不断向前,近日日本轮胎制造商通伊欧对外宣布了自己独有的的新技术-移动空气力学(mobility aerodynamics)技术。所谓空气力学,就是物体在空气中移动、运动时所受到的空气阻力特性。运用这项技术,研发出使汽车更加低油耗、EV(电动)化所需要的空气力学特性高的轮胎。
通伊欧轮胎公司确立的移动空气力学技术,是使用了轮胎各种各样的花纹,加上考虑了在负重、车辆行驶、包括轮辋、车辆形状等诸多条件下的轮胎变形,解析预测接地时的滚动状态的轮胎以及空气力特征。根据轮胎花纹和实际轮辋组合后,考虑其负重、行驶速度、行驶角度接地时的变形,模拟空气力特性的技术确立,在行业内也是史无前例的进展。
因此,今后汽车厂家在开发车辆时,针对油耗以及续航距离延伸问题,通伊欧轮胎公司就能够组合各种各样条件,实现个别车辆所追求的空气力特征,能够发挥最合适轮胎的技术优势。另外,通伊欧轮胎公司基于数值风洞试验法的高精度模拟,开发了空气力特性高的轮胎,供给给市场。
行驶中的汽车轮胎,一边承受着负荷,一边变形地滚动着。基本上,旋转中的物体对周围的空气产生影响,从而改变了气流。结果,轮胎周边的气流直接影响车辆空气力特性。如果抑制对车辆空气力特性的影响,优化轮胎的配置特性,就能够削减油耗。因此,解析行驶时轮胎周边发生的气流,并加以控制是非常有必要的。
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