厂家与经销商就像一对夫妻，丈夫是工厂，妻子是经销商，经常都是夫唱妇随。但是也难免会出现工厂有了“小三”冷落甚至抛弃“妻子”的，这个时候，经销商就有点悲催了，往往只能忍气吞声，“弱女子”一般夜班偷偷哭泣，“说好一起到白头，你却偷偷焗了油”。
经销商因“小三”被工厂抛弃尚可接受，毕竟工厂财大气粗，但是如果经销商发现“自己的丈夫”找了个“男人”，这个就有点悲催了！美国American Tire Distributors (ATD)这家轮胎经销商，很不幸地被两个“男人”联手抛弃了。
4月，固特异宣布和普利司通宣布成立合资公司TireHub，下个月将开始正式运营。固特异和普利司通合伙，没想到此举严重影响了美国知名轮胎分销商ATD（American Tire Distributors Inc）公司。固特异宣布终止和ATD公司的直接供应关系，不再为ATD公司供应轮胎产品，生效时间为2018年6月30日。
屋漏偏逢连夜雨，近日普利司通也发布声明，未来将不再通过ATD在美国分销其乘用车轮胎。正式结束日期定在7月31日，保留一段时间来保证ATD可以向客户交付商品，实现无缝过渡。
一位ATD的发言人在声明中表示：对于普利司通不再通过ATD分销乘用车轮胎感到非常失望，这大大限制了消费者的选择。
不过，普利司通也没有完全把这条路堵死，将在商业轮胎领域继续和ATD合作在美国进行分销，包括商用卡车轮胎，农业轮胎等。另外在ATD分加拿大分公司仍将继续分销普利司通乘用车轮胎。
虽然少了两个大牌轮胎制造商的支持，但是并没有影响ATD在美国轮胎分销市场的重要地位，截止2018年5月31日，ATD的流动资金约为3亿美元。有将近80000客户。
目前ATD已经宣布了下一阶段的战略转型。据了解，ATD在2018年北美创新峰会上面推出的数字商业模式是一个包括技术和先进数据分析的数字生态系统。目前替换轮胎市场的飞速发展，ATD推出这个数字商业模式，为旨在为客户和合作的轮胎制造商创造更长远的竞争优势。到2020年，ATD将把数字商业模式全面整合到业务中。
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