爆胎的威力究竟有多大？一桩桩血淋淋的事故背后，我们知道轮胎人作安全规范不容忽视。但是我们的轮胎人到底知道多少呢？

曾经有一名力学学家这样说——

汽车的最大胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高（80米）水柱底部所受到的压力。

一辆大型货车轮胎爆炸的威力不亚于一颗手榴弹，坡口越小冲击力越大。爆炸点近10米范围内都属于危险区域。围观轮胎充气也是相当危险的行为。

作为一名轮胎人，轮胎修理岗位的危险源必须知道。

 
LEC评价法与系统风险有关的三种因素指标值的乘积来评价操作人员伤亡风险大小，这三种因素分别是：L（likelihood，事故发生的可能性）、E（exposure，人员暴露于危险环境中的频繁程度）和C（consequence，一旦发生事故可能造成的后果）。给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D（danger，危险性）来评价作业条件危险性的大小，即：D=L×E×C
 

 

从上述图标，我们可以得知9号轮胎修理作业时，不使用充气专用防护工装或者充气压力超出规定上限时候，轮胎爆裂，压条，挡圈，钢圈，轮胎等部件弹出造成的伤害最大的。其他序号虽然伤害值小，事关性命不容忽视。我们不允许我们的轮胎工人受到一点伤害。轮胎工在补胎时需增加安全措施，减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。

我们可以知道轮胎人在从业过程中，存在如此多的危险源，我们应该如何做减少没必要的伤亡和损失呢？

一、 完善作业条件：补胎站应完善各种所需的专业工具；完善室内以及室外的照明设施；机电设备、电源线路、压力表、限压阀状态良好、工器具配备齐全无损坏。
二、 完善个人防护用品：作业人员应配备工作服、线手套、安全帽、帆布手套、口罩、防护眼镜及防护鞋个人防护用品等。
三、 安全注意事项
1. 待修车辆安全停车，垫好三角铁，挂好禁止启动警示牌
2. 拆卸，搬运，轮胎摆放时必须用力平稳，应造平整区域摆放，防止翻倒。
3. 检查和维修作业时必须带好个人防护用品、
4. 检查轮胎是否可继续维修，如存在鼓包有随时爆裂的风险。
5. 拔取轮胎内异物是要用力得当，严禁猛拉外拽，防止异物飞出伤人。
6. 轮胎压力必须由气压表测定，气压表设定值不得朝超过轮胎的额定气压，使用空压机充气时必须确认保险装置有效，可靠。
7. 拆修轮胎时，严禁带手套使用大锤作业。使用撬棍，扳手时不得用力过猛。要注意自身及周边人员的安全。
8. 轮胎充气前必须检查钢圈是否安装到位，轮胎有无裂痕。那时注意周围动态环境和人员情况，避免伤人。


2018年至今，我们看到太多轮胎人一个个倒下，我们的内心十分沉重，轮胎商业希望全天下的轮胎人安全作业平平安安。

（原创；责任编辑：xiaomei）