影响轮胎磨损的原因有很多，除了正常行驶磨损外，又有很多原因会造成轮胎非正常磨损，

正是因为这些非正常磨损，让很多车主误以为是轮胎质量问题，这就给轮胎店带来了不小的麻烦，尤其是卡客车轮胎“吃胎”问题。

我们知道，吃胎就是一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损。比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，造成偏磨，最终导致该轮胎彻底报废。

一般4轮乘用车出现“吃胎”后，只需做个四轮定位即可，而卡客车就不一样了，如果找不到问题，换再多的胎也是无济于事，所以，找到卡客车被“吃胎”的原因非常关键。

轮胎商业经过分析总结，竟然发现有18个原因会导致卡客车轮胎被“吃胎”，这里分享出来给那些经营大车胎的门店，希望能对大家起到帮助作用。

现象一：单个轮胎胎面两边不正常磨损。

解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。

现象二： 单个轮胎胎面中间不正常磨损。

解决方法：检查是否轮胎质量问题或是否胎压过高。

现象三：转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损。

解决方法：检查前束、钢圈、转向球头，方向机固定有无松动。

现象四：后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损。

解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头是否松旷。

现象五：轮胎胎面某一处不正常磨损。

解决方法：检查刹车毂是否失圆。

现象六：同轴上的两个轮胎，内边不正常磨损。

解决方法：检查前束和转向节主销是否有问题。

现象七：同轴上的轮胎，外边不正常磨损。

解决方法：检查前束尺寸是否正确。  

现象八：转向桥单边轮胎内边不正常磨损。

解决方法：检查转向节主销。

现象九： 转向桥单边轮胎外边不正常磨损。

解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。

现象十：车辆后桥一侧轮胎内边不正常磨损。

解决方法：检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴承外壳是松旷（走外圆），半轴导管是否向上弯曲变形。

现象十一：车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损。

解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。

 现象十二：车辆后桥一侧轮胎外边、一侧轮胎内边不正常磨损。

解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。

现象十三：双前桥车辆转向桥上单个轮胎内侧不正常磨损。

解决方法：检查吃胎桥转向节主销，轮毂轴承及球头是否松旷，前束是否过大。

 现象十四：双前桥车辆转向桥上单个轮胎外侧不正常磨损。

解决方法：检查吃胎桥前束是否过小，转向节主销及车桥是否变形。

现象十五：双前桥车辆转向桥上一桥轮胎内侧、一桥轮胎外侧不正常磨损。

解决方法：检查转向同步及该车桥悬挂定位。

现象十六：双前桥车辆转向桥上同轴轮胎，一边内侧，一边外侧不正常磨损。

解决方法：检查转向同步及该车桥悬挂定位。

现象十七：双前桥车辆两个车桥上轮胎外边均不正常磨损。

解决方法：检查转向节主销。

现象十八：双前桥车辆两个车桥上轮胎内边均不正常磨损。

解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。

（责任编辑：LI MING）