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全地形胎一直是越野爱好者的最爱，今天就为大家带来四款全地形（AT）轮胎的精彩测评。

品牌：普利司通

花纹：Dueler A/T Revo 3（尺寸为P265/70R17 113T）

特点：良好的减震，精准的转向

品牌：德国马牌

花纹：TerrainContact A/T（尺寸265/70R17 115S）

特点：湿地性能超强

品牌：固铂

花纹：Discoverer AT3 4S（尺寸265/70R17 115T）

特点：舒适性好，干地性能优秀

品牌：倍耐力

花纹：Scorpion All Terrain Plus（尺寸265/70R17 115T）

特点：性能优秀

测试车辆

2018年福特F150 4x4 测试轮胎尺寸为265/70R17

全地形轮胎是难以驯服的，它能让你的车去往任何地方，无论是荒野还是公路，这些轮胎都必须表现的足够好，首先来看实际道路测试。

实际道路测试

测试路段包括高速公路、国道、乡村公路及土路，测试环境从城市到乡村，能够最大限度还原日常使用轮胎是所遇到的路况。测试将从乘坐舒适性，静音性，转弯驾驶感受等几方面综合考虑。

德国马牌在实际道路中的表现最让人满意，优异的操控性能和精准的转向使得驾驶员对它的评价很高。普利司通的轮胎更软，乘坐感受更为柔和，轮胎转向给人很轻快的感觉，但是在过比较大的沟壑是支撑性不足。固铂的轮胎各项都很平均，乘坐的舒适性大大提高，乘客对于这款轮胎很满意。倍耐力的轮胎在操控上的表现非常出色，但对于舒适性则没有普利司通来的舒服。

测试场测试

测试场中包括了测试赛道、90度街角、绕桩及模拟坡道。分别在干地和湿地两种路况下进行测试，将从制动力、转向响应、牵引力等不同方面综合评价轮胎性能。

测试中马牌的表现再此令人满意，司机对于这款轮胎的评价很高。轮胎强劲的的抓地力使得各项性能都非常优秀。普利司通的性能相对均衡，这因为如此轮胎非常容易操控，有非常舒服的驾乘体验。但固铂的轮胎并不容于向普利司通那样容易驾驶，在紧急转向时，司机不得不放慢速度。倍耐力轮胎在干地的表现中规中矩，不过还在轮胎整体的舒适性不错。

油耗测试

为了更加真实的模拟各种路况，我们的测试路面包括高速公路、国道和乡村到路，每辆车大约行驶500英里，期间遇到各种路况包括堵车等情况并且不采用任何节油技术来延长续航。

在测试中，德国马牌的表现一直令人满意，而乘坐舒适度则是普利司通更受青睐，固铂各方面表现很平均，转向响应非常快，倍耐力的反应灵敏，在激烈驾驶时需要稍稍控制，总体来说这四款轮胎足矣满足各位征服一切的心。

（原创测试数据来自TIRERACK 责任编辑：Caite）