有报道称，最新的汽车胎压相关法规已经进入酝酿的尾声，有望近日出台。新法规中制定了胎压的强制标准，即汽车生产企业必须按照相关要求在汽车上安装轮胎气压的监测系统。在汽车上安装轮胎气压的监测系统，一方面是节能的需要，另一方面也是出于保证行车安全的考虑。

 

    记者了解到，汽车胎压监测系统作为我国汽车业的推荐标准已实施3年多，在高端及部分中级车中有安装，但总体装配率较低。那么，对于大批没有装配胎压监测系统的车辆来说，到底该如何挑选适合自己车型的轮胎？又怎样辨别轮胎优劣？为此，记者采访了业内人士，着重介绍自选轮胎的注意事项，以及如何安全驾驶能减少对轮胎的磨损。

 

    选购篇：

 

    轮胎跟车要匹配

 

    一般情况下，购买新轮胎时，选择与之前型号尺寸一样的轮胎没问题，但还要注意所选轮胎的类型。目前，轮胎主要分为运动型轮胎、冬季轮胎、全天候四驱轮胎等。一般选择全天候轮胎就可以了。其次，要留意轮胎花纹。轮胎上的花纹，除了美观之外，对轮胎的性能也有极大的影响，如经常越野和跑长途的汽车，可以选择大块状的花纹轮胎。最后，在选购轮胎种类时，应优先考虑子午线轮胎，与斜交线轮胎相比，子午线轮胎具有噪音低、寿命长、舒适度高且抓地性强的特点。

 

    看清轮胎的“年龄”

 

    汽车轮胎是有“年龄”的，新的轮胎，存放超过四年也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶长时间使用或者放置就会老化，轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故。因此，挑选轮胎时，要留意轮胎的生产日期。辨别轮胎的生产日期很简单，在靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份。如果商家告诉你轮胎生产日期具体到几号，千万不要轻信，因为轮胎上的生产日期标记是全世界统一的，根本不会细标到具体是哪天生产的。

 

    选择“升级”忌盲目

 

    升级轮胎时千万不能盲目，否则会造成安全隐患。在确定轮胎规格之后，要选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致，不仅影响使用寿命，更会造成汽车的刹车阻力不一致，需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控。需要注意的是，升级轮胎时，最好是四条轮胎同时更换。如果不能同时更换，至少要保持左右两条轮胎一致。

 

    驾驶篇：

 

    急刹车伤轮胎

 

    首先，起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免加速胎面磨损。在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

 

    路况不同巧应对 

 

    在公路维修施工地段行车时，应低速缓行，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤。在凹凸不平的道路上，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。通过泥泞地段时，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。

 

    控制速度少磨损

 

    车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况控制车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。最后，车辆在行驶途中停车和到站停车时，应养成安全滑行的习惯。