近日，又一起因为以赊销为生意模式，最终因为经销商还不起货款的案件，法院下发了最新的民事裁定书。被告经销商因拖欠厂家三角轮胎股份有限公司983万余元货款，无力偿还。同意了厂家提出的对被告经销商路博士公司进行破产清算的申请。

这家名为南京路博士车联网科技有限公司的企业，在2016年与三角轮胎签订了轮胎基本买卖合同，三角轮胎授权给路博士公司经销其“驰宇”品牌商用车轮胎产品，实质上称得上是三角轮胎的经销商。

双方约定的结算方式为先货后款，也就是大家通常讲的赊销。一方每月初提报需求，月底前结款，信用额度最高为350万元。

但合作了一年后，路博士公司却因故累计拖欠三角轮胎货款983.2万员未还，在多次上诉无果后，最终只能要求法院采取强制措施清偿欠款及利息。也就有了开头那一幕。

赊销，生意场上永远绕不开的话题，从古到今在买卖中如影随行，让生意人是又爱又恨。爱它，因为可以迅速提升销量；恨它，资金风险巨大。赊销的初衷本就是为了多卖货，留住客户，殊不知无数的轮胎从业者却深受赊销之害。

在当前轮胎销售市场环境不太好的背景下，很多轮胎厂家为了留住客户开启赊销模式，但正因如此常常饱受资金难以回笼之苦。

虽然大家都一直在呼吁：宁可生意不做，也要停止赊销。但实际上，轮胎圈的赊销模式从未关闭过。口号喊得震天响，但哪个企业不是为了生存而降低了要求。长此以往，就形成了恶性循环……

被称为世上最聪明的犹太人，开餐馆通常会贴上这样一句话：“我喜欢你， 你要借钱，我不能借，怕你借了,以后不再上门。“意思简单直接，就是拒绝赊销。由此可见赊销在生意中的利害，一旦被激活，后果将一发不可收拾。

怎么办？当然先款后货，好处如下：

1 、款到发货可以让轮胎经销商进货的时候慎重考虑进货型号和数量，不再盲目进货，如果欠款就会存在盲目进货的可能，如果经销商销售不好的话，企业就会面临货款两失的境地。

2、 款到发货可以让经销商更用心销售产品。就如，今晚下雨了100元买的电影票我们会去看，如果送的电影票下这么大的雨就不想去了，因为不付钱的往往让人觉得无所谓。

3、 款到发货可以让厂家和经销商关系更加紧密，因为现金客户一定是企业最珍惜的客户，同样会以最大的优惠力度留住经销商。

4 、在赊账开始的时候已经为日后得罪和失去经销商埋下了伏笔，多少合作关系由最初的客气、理解支持、信任，变成后来的催帐、拖帐、翻脸，最后只能对簿公堂。

因此，在开始合作之前，厂家要敢于提要求，不要怕做不成这单生意，过度放低底线失去原则，最后结果往往是财货两失！

与其说先款后货是一种硬性要求，倒不如说是厂家为维护各方信誉的一种手段，要正确看待和理解先款后货， 这样才使双方合作能长久持续下去。

各位轮胎人，请关闭你们的赊销模式！

（文中部分信息来源于网络，责任编辑：LI MING）